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싱가포르가 짧은 시간 안에 도시의 질적 수준을 높게 향상시킬 수 있었던 것은 정부 주도의 전문지원조직(도시재개발국, URA)을 통한 정합성이 확보된 도시계획 체계의 마련, 합리적인 도시관리체계 구축, 도시·건축문화 진흥을 위한 지원제
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및 동북아 경제여건의 추이와 전망
1. 물류환경의 변화
2. 우리나라 물류시스템의 문제점
3. 동북아의 물동량
IV. 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성 분석
1. 물류중심지의 개념
2. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성
3. 한반도
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않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅶ. 컨테이너화물의 수출입절차
참고문헌
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및 발전 필요성
1. 낙후지역의 정의
2. 낙후지역 발전의 필요성
Ⅱ. 낙후지역의 분류 및 발전시책
1. 낙후지역의 분류
2. 낙후지역 발전시책 주요 사례
Ⅲ. 낙후지역의 지역별 분류 및 발전시책 사례
1. 농촌 낙후지역 발전시책
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계획을 중심으로> 2006 ● 서 론 ●
1. 관광의 의의
2. 부산의 관광 환경
1) 위치를 활용한 관광
2) 기후를 활용한 관광
3) 교통을 활용한 관광
4) 사회․ 문화를 활용한 관광
● 본 론 ●
1. 부산 국제관광의 의의
2. 부산 국제관
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