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신도시
사전에 충분한 광역교통개선대책을 수립하고, 자족기능 확보, 친환경 도시개발기법 활용 등으로 계획도시를 건설하여 서울에 집중된 기능과 주택수요의 분산 유도하고, 수도권 전 지역을 대상으로 권역 간 균형개발, 교통여건, 토지
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재생에너지 구매제도 등
2) 기존정책을 기후변화대응정책으로 전환
에너지 효율 향상, 대중교통의 확충, 매립가스 자원화, 에너지 마크제 확대 등
3) 다양한 정책의 조합
에너지부담금과 자발적 협약 결과(영국) 등 국가상황에 특화된 창
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신도시
인간과 도시와 자연간 대립이 아닌 협력구조를 갖춘 신도시
전통과 과학, 그리고 현재를 포괄하는 신도시 1 : 신도시란 무엇인가?
2 : 한국 신도시의 개발의 역사
3 : 외국의 신도시 개발 사례
4 : 우리나라의 신도시 분당.일산
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과정 필요하며 선계획, 후개발로 접근이 요구된다.
시가지재정비사업과 신도시개발사업의 사업기간을 살펴보면 뉴타운사업은 6~10년 내에 사업을 완료하고, 1, 2기 수도권 신도시는 5~8년 내에 사업을 완료하고 있다. 이는 외국 신도시의 개발
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도시형 공장이 입주할 수 있도록 '아파트형 공장' 부지를 계획하였으며, 제3차산업 즉, 공공 기관 및 업무시설, 서비스시설 유치에 의하여 지역여건에 부합하는 자족성을 확보하도록 계획됨
( 개발전 모습 )
( 개발중인 모습 ) 1.사업의 결
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도시의 현황 및 사업계획
Ⅲ. 송도국제도시의 문제점
1. 도시개발
2. 투자유치
3. 홍보 및 마케팅
4. 행정 및 제도개선
5. 외국인 친화적 환경조성 실패
Ⅳ. 해외 도시마케팅 성공사례
1. 두바이
2. 상해
3. 싱가폴
Ⅴ. 송도국제도시의
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영국의 대중교통
http://helovestory.com/90129534342 [철도의 민영화] 글에서 참고
http://blog.naver.com/beanpolep2p?Redirect=Log&logNo=60113985407 [출처] 자전거 정책 소개- 네덜란드 암스테르담|작성자 Pole to Pole
유럽의 환경친화적 도시개발 조진상 도서출판 월산
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외국기업을 유치한들 무슨 의미가 있을 것인가. 우선 주민부터. 가까운 기본생활의 개선문제부터. 기존의 것을 존중하며 개발을 해야할 필요성이 있다고 생각한다. 송도신도시 개발정책 평가
◆ 개요
◆ 개발업체
◆ 송도신도시 개발
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신도시의 구조···············································/ 14
(2) 분당 신도시의 도시 구성과 의미··································/ 152.
대중교통지향개발방식의 적용·분석과 개선방안······
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도시론'으로 불린다.
도시관리주의는 영국의 렉스와 무어의 연구로부터 시작되나 이의 체
계화는 팔(pahl)에 의해 이루어지며, 그 후 영국의 손더수Saunders)의 소
비도시사회학, 그리고 최근에는 신도시정치학의 이론(즉 신다원주의 혹은
엘리트
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