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도시교통 부문에 있어 교통수요관리전략이 반드시 도시철도역 등 주로 대중교통결
절점을 중심으로 이루어지는 것은 아니지만, 자가용 승용차 이용자가 직접 또Transit-Oriented Development
Report#1
는 간
접적으로 대중교통 및 녹색교통수단의 이용
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디자인 요소에 관한 연구” , 국민대학원
- “Mies의 건축 사상적 배경과 디자인 원리 및 요소 분석에 관한 연구” , 성균관대학원 < 목 차 >
1. 미스의 생애와 건축적 배경
2. 미스의 건축적 사고
3. 작품해석
4. 결론
5. 참고문헌
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대 후반) : 오페라 극장 주변을 대로로 개조, 1780ha 면적의 공원과 총 연장 570km의 하수도 설비
≪ 지 도 ≫ 1) 시대적 배경
2) 단계별 파리개조계획
3) 파리개조계획의 세부내용
4) 파리개조계획에 따른 파리의 변화
5) 파리개
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대한국토도시계획학회『국토계획』제44권 제3호, 2009, pp. 25~38
정천용 외, “준공업지역에서의 토지이용전환 특성에 관한 연구”, 대한국토도시계획학회『국토계획』제42권 제5호, 2007, pp. 51~64
www.google.co.kr 1. 서론
2. 문래동 준공업지역의
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대한 국토에는 다양한 기후와 자연의 모습들을 지니고 있어 이 또한 이 나라에 여러 방면의 자원을 제공하고 있다. 21세기로 들어오면서 중국은 공산국가로 대표되는 구시대적 이미지를 벗어버리고 있다. 이제 그들은 세계 최대의 인적 자원
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론, 나남
10. 최순남 저(2000), 현대노인복지론, 한신대학교출판부 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 고령화 추세와 현황
1) 고령화로 인한 인구구조의 변화
2) 인구의 고령화
2. 중요한 고령화의 원인
1) 평균수명의 연장
2)
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대한항공의 프랑크푸르트-인천 노선을 탑승하여 인천공항으로 돌아오게 된다.
Ⅲ. 결 론
1. 후기
많은 사람들은 자동차에 대해 좋은 인식을 가지고 있으며 자연히 자동차에 대한 관심도 늘고 있다. 자신이 동경하는 차를 보기 위해 모터쇼를
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프로젝트 위의 책, 64쪽.
”가 생성된다.
대중문화가 드라마, 영화 등을 잠식해가고 아시아의 ‘정체성’이 부식되어가는 지점에서 원시적 열정이라는 개념이 효용성이 있으며, 더 나아가 유효할 수 있는지에 대한 의문이 남는다.
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대하는 방안이 검토되어야 한다.
【 참고자료 】
김용웅(2008)「도시재생 정책의 패러다임 변화와 대응과제」월간국토 통권315호
김창석(2009)「우리나라 도시재생정책의 현황과 과제」서울경제
배순석(2009)「주거안정을 위한 도시재생」국
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변화
1) 고령인구의 증가
2) 핵가족화 및 독신자 가구의 증가
3) 여성의 취업과 맞벌이 부부의 증가
4) 소자녀화와 어린이 시장의 고급화
5) 교육수준의 상승
6) 인구의 도시 이동
2. 소득과 소비자욕구의 양극화
3. 세대별 라이프스타일 특
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