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방안 등이 다각적으로 검토되어야 할 것이다.
넷째, 신도시의 자족성 확보를 위해서 기업체나 관련시설이 이전할 수 있도록 특별한 유인대책이 필요하며, 상업용지나 업무용지의 개발촉진을 위해 매각조건을 완화하거나 세제 및 금융상의
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및 동태율 추이., 2008, 연령별(전국) 추계인구.
홍백의, 2006, “공적연금제도 제도개선 및 사각지대 해소방안. ”, 노사정위원회
원희목, 2010. , “국민연금 종합부정수급”, 국회의원회관 341호.
국민연금홈페이지, 2008, www.nps.or.kr. 제1장 서
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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방안에 관한 연구, 주거환경, 한국주거환경학회,2004.5.
박경숙, 고령화사회: 이미 진행된 미래, 의암출판사,2003.
조태식,우리나라 역모기지론 취급현황 및 활성화방안, 서울:한국은행.
유선종,외국의 역모기지 사례, 경기도:집문당,2006.3.
2. 학위
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및 기능
제3절 주요국의 노인취업정책과 시사점
제3장 노인취업의 실태 및 문제점
제1절 노인취업의 실태
제2절 노인취업의 문제점
제4장 노인취업정책의 개선방안
제1절 취업대상의 적정성 확보
제2절 취업급여의 확대
제3절 전달체
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