 |
행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게
|
|
|
개발연구원(1997),『서울 관광마케팅 지원전략 연구』.
손대현(1996),『관광마케팅론』, 일신사.
엄서호(1999),『엄서호의 관광레져연구』, 일신사.
엄서호, 서천범(2000),『레져산업론』, 백산출판사.
장병권(1993),『한국관광행정론』,일신사.
중
|
|
|
개발에 어려움이 있다.
향후 실버타운 개발에 필요한 법규를 상호 비교 분석 함으로서 실버타운 개발과 공급의 활성화에 기여할 수 있을 것이라 보여 진다.
<참고문헌>
김영문 “실버타운 실태와 육성 방안에 관한 연구”한서대학교 행정
|
|
|
개발에 관한 연구.」국토연구원.
남궁근. 2010. 「행정조사방법론」. 법문사.
마츠무라 키요시. 2000. 「뉴시니어를 잡아라」. 배양혜. 삼각형M&C.
박재간. 2002. 「노인전용주거시설의 개발전략」. 아시아미디어리서치.
보건복지부. 2011. 「2001년
|
|
|
행정, 깨끗한 공무원”. 한국공공정책연구소 편. 국가혁신의 비전과 전략. 삼성경제연구소.
백종옥 (1999). 신ISO9000 품질경영 한국을 살릴 수 있다. 평단문화사.
삼성경제연구소 (1997). 세계 도시 경쟁력 비교.
송경근 역, 마이클 마쿼드, 엥거스
|
|
|
행정
라. 정체성의 문제
4.2. 긍정적 시각 .........................................................................................p.8
가. 관광개발사업 인프라로서의 가치
나. 연구자원으로서의 가치
다. 한일문화교류의 매개 역할
라. 도시이미지 개선
III. 결 론 ...
|
|
|
행정대학 원 석사학위논문, 2007.
방성은, “우리나라 역모기지제도 활성화 방안에 관한 연구”, 단국대학교 대학원 석사 학위논문, 2006.
성주호·김준석, “생명보험회사의 역모기지론 운용리스크 분석”, 보험개발연구 제16권 제1호, 2005.
황신
|
|
|
근교지역들은 독립된 마을이나 boroughs로써 그것들의 스스로의 행정중심과 squares 그리고 town halls를 가지며 발전하게 된다. 1784년에는 네 개의 역사적인 마을인 Old와 New town 그리고 Small town과 the Hradcany quarter은 하나로 합쳐지게 된다.
|
|
|
, 2005.
9. 서종환, 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문, 2010.
10. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
11. http://www.Roadi.com
12. http://www.google.com
|
|
|
수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
|
|
메뉴펼치기
