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도심부 교통운영체계의 문제점
3. 도심의 주차난
4. 시민의 교통의식 결여
Ⅴ. 원주시 교통체계 개선
1. 가로망 확충정비의 추진
2. 도심부 교통운영체계 개선
3. 도심의 주차난 해결방안
4. 일방통행제의 점진적 도입
5. 시민 교통
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도심부의 보전재생창조를 통한 도시만들기: 일본 교토시를 중심으로, 국토연구 2007. 9
3. 정병순, 셰필드시의 문화산업지구제, 세계도시동향 166호, 2007. 5,월
4. 이인성외, 서울시지구단위계획의 용적율 인센티브 운영체계 개선방안 연구, 한국
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도심부 발전계획(안) 제2차 대 토론회 자료집 / 서울시정개발연구원 / 2000
○ 4녹색 교통의 모델 도시, 브라질 꾸리찌바 박용남 2006.04.21 뉴스메이커
○ 청계천 복원 국제 심포지엄 서울시정개발연구원 2002.11
○ http://cheonggye.seoul.go.kr/ Ⅰ. 서
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도심부 철도공간을 활용한 도심재생 프로젝트의 쟁점과 해결과정”, 한국도시설계학회 v.11 n.4(통권 제41호), 2010.
이준엽 외, “공촌 형성을 위한 주공혼재지역의 정비 방안 연구”,『대한건축학회 1995년 학술발표대회 논문집』, 대한건축학회
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도심부의 역사문화자원을 보전할 것인가?>, 『SDI 정책리포트』, 2008년.
○ 양택규, 『경복궁에 대하여 알아야 할 모든 것』, 책과 함께, 2007년.
○ 오세훈 시장, <동아일보>, 2009년 7월 31일.
○ 유수현, <경복궁 문화유산관광의 교육적 기
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도심부 전체가 어떻게 변화해 가야 하는가에 대해서는 상대적으로 계획적 고려가 적었으며, 이러는 과정에서 도심부의 여러 가지 특징들 - 예컨대, 역사, 문화, 전통, 휴먼스케일, 다양성, 활력 같은 도심부 특유의 매력과 자산이 소홀이 다루
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도심부에, 주택을 전문으로 하는 업자는 주택지 부근에 사무소를 두는 것이 상식으로 되어 있다. 어떻든 교통의 편리가 지배적인 요인의 하나이다. 또한 특정 부동산부문을 전문화할 경우는 대도시의 도심부에, 중개업 전반에 걸친 일을 할
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도심부 재생효과를 측정하여 적극적인 야간관광정책 추진의 발판을 마련할 필요가 있다.
<참고문헌>
김용범, 최현주(2007). 대구광역시 야간경관 활성화 방안 연구. 대구경북연구원.
김향자 외 3명(2008). 지방도시 발전에 있어서 관광의 역
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