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도쿄 시내의 택시는 거리 시간 병산제이며, 오후 11시부터 오전 5시까지 30％의 할증료가 붙는다. 또한 주말이면 택시를 이용하는 사람들이 많아서 택시 잡기가 힘들다.
일본, 동경, 도쿄, 도쿄 다이묘의 이에야스, 에도-오사카-교토, 환락가- 신
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도쿄)는 인구 100만의 도시로 성장하였다. 이러한 대규모의 도시로의 발전을 위해 이에야스는 상하수도 시스템을 재정비하였다. 다마강에서 물을 끌어와 43km에 달하는 물길을 만들어 다마강 상수도를 만들어 식용수와 농업용수를 제공할 수
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이에야스가 창건한 도쿠가와 막부의 행위로 인하여 일본 사회가 규정되었다. 또 한 가지 중요한 점으로 에도, 즉 오늘날의 도쿄의 기초를 닦았다. 대도시의 기초를 세우고 일본의 지역 구조에 결정적인 영향을 끼쳤다는 점만으로도 도쿠가와
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이에야스 인간경영] 이정환 역, 경영정신 2002
권영임 [도쿠가와 이에야스의 생애를 통해 본 교육적 시사점] 동국대학교 일본학 45권 0호 pp.103-124, 2017
성백용 [백년전쟁과 프랑스 귀족사회의 변화] 프랑스사연구 34호, pp.5-31, 2016 1.백년전쟁의
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도쿄] 이용화 역, 논형 2019
데이먼즈 수어드 [백년전쟁 1337-1453 : 중세의 역사를 바꾼 영국-프랑스 간의 백년전쟁 이야기] 최파일 역, 미지북스 2018
도몬 후유지 [도쿠가와 이에야스 인간경영] 이정환 역, 경영정신 2002
권영임 [도쿠가와 이에야
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