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독립운동가에 비해 스스로의 자서전 형식의 책을 써냄으로써, 후대에 걸쳐 그들의 삶과 생각, 그리고 독립운동에 대한 자세한 모습들을 볼 수 있게 되었다
≪ … 중 략 … ≫
5. 두 독립 활동 노선의 비교
1) 공통점
김산
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독립운동노선에서 1920년 후반 이후로 좌우갈등이 심화되어 이것이 결과적으로 분단이 되는데 한 요인이 되었다고 평가하고 있다. 하지만 항일독립운동에서 노선갈등이 있었던 것은 좌우뿐만이 아니라 사회 공산주의세력 내부에도 있었고,
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있는 공간이라는 것을 의미한다고 볼 수 있다. 앞서도 밝혔듯이 우리 선조들이 남기고 간 역사적 사실들을 교과서 삼아 미래를 빈틈없이 준비해 나가야 할 것이다. <한국 독립운동의 인물과 노선> 김용달
아쉬운 점
좋았던 점
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독립운동(외교노선)을 했다는 점은 인정해야하지 않을까? 그러나 해방 후 국민들로부터 민족주의적 정통성 및 그 순수성을 가장 확실하게 인정받았던 임정세력이 한국정치로부터 배제되고, 국민 대다수의 지지를 받으면서 그들이 추구하였
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구미외교 중심의 독립노선을 원활히 실행하기 위해서 집정관총재든지 대통령이든지 한국정부의 공식적인 대표임을 내세울 수 있는 문빙이 절실히 필요했던 것이다. 그러나 그가 임정의 임시 대통령직함을 수용활용할 수 있었음에도 불구하
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정상화
4. 임대사례비교법
[4] 수익방식(소득접근법)
1. 수익환원법
2. 순이익(순영업소득, NOI)
3. 환원이율(자본환원이율)
4. 수익환원방법
5. 수익분석법
[5] 기타의 평가방법
1. 노선가식평가법
2. 회귀분석
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독립 국가 연합의 모든 국가들과 외교관계를 수립하거나 관계를 정상화 했고, ASEAN 국가들과의 관계 증진에도 심혈을 기울이고 있다. 또한 역 내주요한 긴장지역인 한반도와 캄보디아 문제해결에 과거에 비해 적극적인 역할을 하고 있다. 뿐
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노선연장, 사업비), 사회경제적 변수(인구, 자동차등록대수 등), 편익관련 변수(주변 가로망 교통량, 경쟁노선 교통량), 영향권관련 변수(간선도로 연결여부), 기타변수(사업유형) 등을 고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
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노선의 실질적 몰락을 의미하는 것이며 또한 이것은 軍閥주도의 省憲體制가 그 본래적 이상을 실현시킬 수 없다는 근본적인 한계를 웅변적으로 증명한 것이었다. 이와 같은 조항척 정권의 전반적인 性格變化에 조응하여, 호남의 共産黨측에
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독립을 지키고, 나라의 안전을 유지하기 위하여 조직한 단체
가 아닌 군대를 보유하게 될 것이고, 이는 결국 동북아시아와 그 관련국들의 중무장화(重武裝化)를 가져오는 군비경쟁(軍備競爭)을 야기 시키게 될 가능성이 높고, 이로써 일본의
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. 대한항공에서 운영되는 A380 10대는 미주, 유럽 등 장거리 노선에 투입되어 장거리 노선에서 안락함과 동시에 프리미엄을 추구하는 고객에게 최상의 서비스를 제공해나갈 예정이다. 1. 대한항공(Korean Air)
2. 아시아나항공(ASIANA AIRLINES)
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