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동북아의 허브공항으로 육성
- 고속·고급의 통행수요를 수용할 수 있도록 권역거점공항과 지방공항의 여객처리능력과 안전시설을 확충
- 소형비행기, 헬기 등을 이용한 근거리 항공의 실용화 추진
. 물류부문
- 시설의 차별화 및 위계화(국가
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논문 - 고유가 시대 국내산업의 대응
경제신문기사 참조 Ⅰ. 서론
고유가 시대의 개막
Ⅱ. 본론
1.유가 급등의 원인
2.석유확보를 위한 각국의 전략
3.고유가와 한국경제
4.국가 및 산업별 유가상승 영향과 과제
Ⅲ. 결론
대응방안
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동북아 경제권의 중심지라는 지리적 우위성을 활용하여 동북아의 물류기지 기능을 강화해 나가야 한다. 그러기 위해서는 부산항과 광양항을 중심항으로 개발하여 동북아 전체를 서비스하는 체제로 갖추고, 인천국제공항 역시 동북아 허브공
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동북아 허브공항으로 발전을 위한 인천공항의 화물운송은 지속적으로 증가
화물운송시장의 무한 경쟁속에서 인프라 확충만의 경쟁력 제고에 한계
IT 기반의 정보통신 및 교통기술의 급속한 발전에 따른 운송환경의 변화를 이루고 있으며,
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과제를 통해 얻은 가장 큰 수확이었던 것 같습니다. 이번과제는 좁은 의미에서 보면 마케팅의 적용범위를 확대해서 볼 수 있는 안목을 가지게 해주었으며, 넓은 의미에서 보면 사회적 현상 또는 주위에서 발생하는 사건들을 다각적인 시각에
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시대 국내산업의 대응
경제신문기사 참조 Ⅰ. 서론
고유가 시대의 개막
Ⅱ. 본론
1.유가 급등의 원인
2.석유확보를 위한 각국의 전략
3.고유가와 한국경제
4.국가 및 산업별 유가상승 영향과 과제
Ⅲ. 결론
대응방안
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인한 서민 피해.
지방분권과 행정수도 건설에 대한 상징적·심리적 측면의 파급 효과에 대한 대책.
각 권역별 대도시 자체의 과밀화 문제와 지역 내에서의 연계.
수도권의 동북아 허브 중심 개발에 따른 수도권 과밀화 방지.
Ⅲ. 결론
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동북아시아 최고의 의료관광 도시로 발전시킴을 목적으로 함.
재단 사업 방향
✔ 인천 의료기관 및 유관 단체들의 의료관광 사업 지원
✔ 인천의료관광 사업 기반 구축
✔ 국내·외 유관 단체들과 협력 네트워크 구
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및 산업 활성화, 그로 인한 일자리 증가(양국 사이의 교역을 활성화해 성장을 촉진하며 미국은 물론 제 3국으로부터의 외국인 투자를 유입시켜 양질의 일자리 창출에 도움)
대한민국이 동북아의 허브(동북아 경제협력을 강화하는 데 기여)로
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및 산업 활성화, 그로 인한 일자리 증가(양국 사이의 교역을 활성화해 성장을 촉진하며 미국은 물론 제 3국으로부터의 외국인 투자를 유입시켜 양질의 일자리 창출에 도움)
대한민국이 동북아의 허브(동북아 경제협력을 강화하는 데 기여)로
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