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허브로 설계 구축
- 지역 특성과 부합하는 녹색성장 표본도시를 조성하고 가이드라인을 제시하여 녹색성장 도시 확대
- 녹색산업이 집적되고, 저탄소 시스템이 갖추어진 녹색산업 클러스터 조성
▶ 녹색 정책 Hub 구축
- 국내외 기후변화 전문
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동북아 공항에 투자하겠다는 선언을 했었고 한미 FTA 4차회의 당시 인천공항의 운영권 주장했기 때문이다. 하지만 인천공항 지분을 인수할 외국기업을 탐색하는 과정에서 <한겨레 21 >의 기사를 보고 맥쿼리에 대한 의혹을 떨쳐버릴 수 없
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나. 전국네트워크
다. ‘허브 앤 스포크’방식 운영
4. 대한통운의 물류합리화 효과
가. 개선목표 대비 시행효과
나. 개선안별 간접 성취효과
다. 대한통운의 3자물류 수주사례
5. 대한통운의 성공요인
Ⅲ. 결 론
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금융서비스
(1) 개방속도 늦추는 것만이 능사 아니다.
(2)헤지펀드와 대출파생상품 감독 필요
3.한미FTA와 지적재산권
(1)미국 국내법의 세밀한 분석 필요
(2)특허 출원과 경제성장은 비례
(3)권리자와 소비자 이익 함께 고려 필요
4.한미FTA
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금융상품의 종류
1) 시장형태에 따른 분류
2) 계약형태에 따른 분류
3) 기초자산의 종류에 따른 분류
5. 파생금융상품의 거래 유형
1) 헤지거래(Hedging)
2) 투기거래(Speculation)
6. 파생금융상품의 장단점
1) 파생금융상품의 장점
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동북아허브시대에 대비한 한국관광산업의 위상제고』 세미나 자료집, 국회 문화관광위원회. 2003
池上惇외, 황현탁 역 『문화경제학』 나남, 1999.
坪井善明, 長谷川岳 『YOSAKOI 祭 』, 岩彼書店, 2002.
한국관광공사, 「2002년도 지자체 축제담당
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허브공항의 유형
Ⅳ. 허브공항의 필수요건
1. 허브공항은 지리적으로 연계지역의 중심에 위치해야 한다
2. 허브공항을 중심으로 연계노선이 잘 발달되어 있어야 한다
3. 허브공항에 접근할 수 있는 육상교통 수단 및 타 교통 수단과의 연
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동북아시아 자유무역권 형성과 물류협력, 부산발전연구원, 2003
이강석 / 동북아시아 항공물류시장 분석을 통한 허브화 전략, 한국항공진흥협회, 2003
조명래 / 동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구, 건국대학교, 2006 Ⅰ. 서론
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유형과 예상효과” 2001
박번순, “동남아 경제발전 모델의 변화 가능성 평가”
박번순, 유진순 “아시아 경제 재건을 위한 방안”
박번순, “동아시아의 경제통합”
박석근, “동북아 경제중심에 대한 금융적 지역주의 접근” 2003
신관호
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유형분류
Ⅲ. 경제통합이론
1. 고전적 경제통합론
1) 고전적 경제통합론의 내용
2) 고전적 경제통합론에 대한 비판
2. 이질적 체제간의 경제통합론
Ⅳ. 아시아와 동북아지역의 경제통합
1. 아시아지역의 경제통합
2. 동북아지역의 경제
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