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자본시장통합법입니다. 정부는 이렇게 자본시장을 발전시켜 우리나라를 가까운 미래에 '동북아 금융 허브'로 만들 구상을 하고 있답니다. 신문에서 골드먼삭스.메릴린치 등 외국의 유명한 금융투자회사 이름을 보신 적이 있을 거예요. 자본
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동북아중심국가
1. 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행
2. 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3. 동북아 물류 중심기지 구축
4. IT 등 첨단산업?비즈니스 허브(Hub)화
5. 남북 경제교류협력 촉진 및 대외 환경 조성
Ⅸ. 결론
참고문헌
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동북아 금융허브구축상 특화시키려는 전략을 가지고 있다. 그렇기 때문에 정부가 금융권의 자생력 강화로 부실채권시장을 개발하여 역량을 키워 나가야 향후, 우리나라가 동북아 금융허브로서 거듭날 수 있을 것으로 보인다. 뿐만 아니라,
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금융계는 새 대통령에게 가급적 금융기관에 대한 정부의 간섭을 줄이고 시장원리에 맡겨줄 것을 주문했다. 또, 노사갈등, 지역갈등 등 국가 발전에 부담이 되는 여러 가지 갈등이 잘 해결돼 경제가 한 단계 도약하는 계기가 됐으면 좋겠다는
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금융기관만이 경쟁우위를 점할 수 있다. 나아가 FTA에 의한 수동적인 대응책이 아닌 동북아 금융허브를 지향하는 상황에서 능동적이고 적극적으로 상품을 개발을 추진해야 한다.
리스크매니지먼트 능력은 더욱 중요해진다. 다양한 상품이 가
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동북아 경제허브'로 발돋움」,2006.
이강효, 「인천경제자유구역의 발전방안에 관한 연구」, 2003.
정운영, 『(정운영의)중국경제산책』,생각의 나무, 2002.
이일영 안치영 외, 『현대 도시 상하이의 발전과 상하이인의 삶』, 한신대학교 출판부, 2
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동북아 협력/아르케.2004
김용식/북한의 대외 경제정책과 기업의 투자환경에 관한 연구/서강대학교 1997
김용복/남북경제협력의 현황과 전망/한은조사연구 2001-1
배종렬/바람직한 남북경제협력 방안, 동북아 허브로서의 성공전략과 남북협력
방
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금융서비스의 자유화는 이들 컴퓨터 관련 서비스의 새로운 시장과 수요를 창출하는 효과도 갖는다. 단적으로 금융서비스 분야에서 높은 수준의 자유화를 이루지 않는다면, 우리나라를 동북아 비즈니스 허브로 만들려는 구상은 달성되기가
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처리실적
Ⅱ. 본론
1. 평택항이 물류중심항이 될 수 있는 비전과 과제
1) 항만인프라 구축
2) 평택항 활성화 지원 사업
3) 홍보 마케팅 강화
4) 중국과의 관계 무역 역량 증가
Ⅲ. 결론
1. 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상
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병행전략. 경제자유구역의 조성 및 금융국제화, 물류중심기지 구축과 더불어 IT 등 첨단비즈니스 허브화, 남북 경제교류협력 촉진 및 대외 환경조성등을 하게 된다면 동북아 국제물류의 중심이 될 수 있기에 충분하다고 생각한다.
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