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아시아 지역뿐만 아니라 미국과의 관계를 강조하며 미국과의 FTA를 제안하고 있다.
→ 전 세계적으로 FTA 체결이 증가하고 있는 가운데 아시아, 특히 동북아 3국의 FTA 체결건수가 급증하고 있다. 한중일 3국의 FTA 체결동향 분석 결과, 이러한 경
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동북아 관련 지역경제 통합체
APEC(아시아태평양경제협력체)
회원국간의 경제적,사회적,문화적 이질성을 극복하여 역내 경제성장에 기여,경제공동체형성을 추구 동북아시아의 개요
동북아관련 지역경제통합체
한중일 FTA와 한계점
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동북아 경제통합 배경 및 경제협력
중국의 부상과 세계경제 및 동아시아의 지역화
동아시아 지역주의바람
한국-싱가포르 FTA 체결 논의
한중일 FTA 논의 필요성 입장 과제
한중일 FTA의 협력방향 동북아 경제통합 배경 및 경제협력
중
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1999년
한국 $2,635억
중국 $3,610억
일본 $7,945억 1.에프티에이 필요성 및 각국입장
2. 상품분야
3. 서비스분야
4. 원산지분야
5. 협상을 위한 제언
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1-1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항
1-2. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항
2. 경제권 형성에서의 인천국제공항의 역할
3-1. 인천국제공항의 경쟁력
3-2. 인천국제공항의 경쟁력 제고방안
4. 유라시아철도
5. 경의선의 경제적 파급
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FTA, 이홍배 대외경제정책연구소, 2003
한국의 FTA 정책에관한 연구, 이남구,무역학회지 28권 4호, 2003.09
한일FTA비관세장벽과 피해산업, 이시영,전성희,
한일자유무역협정을 위한 기업간 협력사항
일본의FTA정책과 국내정치, 김호섭,중앙대학교,200
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한중일 크루즈 관광의 잠재력과 성공조건, 제1회 동북아시아지역의 관광협력방안 모색을 위한 한중일 관광포럼”, 문화관광부, 2006
박기홍 외, 「한중일 연계 크루즈관광사업 추진방안」, 한국관광연구원, 1999
이경모, 「크루즈산업의 이해」
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동북아시아 국가들의 협력을 통해 북한 핵문제를 해결하는 과정을 보다 적극적으로 다자안보협력을 위한 모태로 상정할 필요가 있다. 한반도와 동북아시아 차원에서 협력적 안보의 개념을 도입하지 않고는 북한 핵문제의 근본적 해결이 불
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아시아 경제통합의 중요성
1. 동아시아 경제협력의 가능성
2. 동아시아 경제통합의 중요성
3. 동아시아 경제통합에 대한 문제점
4. 동아시아 FTA 추진현황
Ⅲ. ASEAN과 동북아 3국의 협력체계 추진
1. ASE
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동북아경제협력(동북아시아경제협력)의 중요성
1. 동아시아 경제협력의 가능성
2. 동아시아 경제통합의 중요성
3. 동아시아 경제통합에 대한 문제점
4. 동아시아 FTA 추진현
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아의 중요성
동북아시아는 글로벌 무대에서 중요한 위치를 차지하는 지역입니다. 중국, 일본, 한국은 세계 경제의 주요 축을 형성하고 있으며, 이들 국가는 전 세계 무역, 외교, 안보, 그리고 문화 교류에서 핵심적인 역할을 합니다
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제 협력에 어떠한 도전과 기회를 제공하는지 검토하고자 합니다.
연구 방법론은 문헌연구와 정책분석, 그리고 동북아시아 관련 주요 국가들의 공식 자료 및 국제기구 보고서 분석을 병행할 예정입니다. 또한, 필요할 경우 국내외 전문가 인터
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아시아 전역에 걸쳐 최고의 수송 서비스를 바탕으로 20년이라는 시간동안 마카오를 기점으로 중국 내륙 13개 도시와 6개 인터라인 도시로의 취항을 통해 동북아시아를 넘어서 아시아 최고의 서비스를 제공하고 안전과 평화의 상징이 되어 왔
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영역을 넓혀 세계적인 기업으로 성장시키고 싶습니다. 많이 개선되긴 했지만, 미국, 일본 등에 비해 높은 물류비용을 시스템 개선을 통해 감소시키겠습니다. SCM 실현을 통해 물류시장에서 로지텍의 경쟁력을 강화시키겠습니다. 동북아시아의
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무역지역관리원 운영정랙을 수립하겠다. 또한 찾아가는 행정 ONE STOP 시스템을 구축함으로서 울산자유무역지역관리원이 동북아시아를 대표하는 자유무역지역으로 성장하도록 일조하겠다.
- 2분기 내 추진
4) 입주기업과의 소통 전략을 강화
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