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제3주제 99년 무역환경 전망과 정책방향
Ⅰ. 최근 세계경제환경의 변화
Ⅱ. 99년도 국내외 무역환경 전망
Ⅲ.99년도 무역정책 방향
Ⅳ.결론
제4주제 : 울산의 수출산업진흥정책 예
Ⅰ. 수출진흥촉진 및 판로개척 지원
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관리본부장(1급)
국가청렴위원회(1)
조사본부장(23급)
개방형직위 운영현황
(’06. 4. 1 현재)
□ 개방형직위 충원현황
총직위수
미충원
충 원
직위수
내부임용
외부임용
소계
민간인
타부처
158
12
146
(100%)
84
(57.5%)
62
(42.5%)
54
(37.0%)
8
(5.5%)
※ 미충
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무역법상 일반거래와 특정거래의 차이
2. 특정거래형태의 개념
3. 특정거래형태의 종류 11가지
1) 위탁판매수출
2) 수탁판매수입
3) 위탁가공무역
4) 수탁가공무역
5) 임대수출
6) 임차수입
7) 연계무역
8) 중계무역
9) 외국인수수입
10)
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산업 전반에 미치는 영향
① 생산비 증가로 인한 수익성 저하 및 가격 경쟁력 약화
② 공급망 재편에 따른 추가 비용 발생 및 투자 지연
③ 한국 경제 성장률 하락 전망
7) 대응 전략 및 정책 제언
① 정부 차원의 통상 협상력 강화 및 외교
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산업 대비 자동차산업 무역수지 현황
<표 4> 한미 자동차 부문 관세 현황 및 양허
<표 5> 지역별 자동차 수출 현황
<표 6> 2014년 미국 자동차 시장 브랜드별 판매 현황(단위: 만대)
<표 7> 승용차의 對美 수입 동향
<표 8> 對美 수출추이
<표 9>
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산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업 제품의 경쟁력 강화
2. 일본시장에 대한 판매망 구축 강화
3. 산업내 분업체계의 개선 및 핵심부품의 국산화
4. 대일
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통상마찰이나 분쟁도 증가하여 국제무역규범이나 관행이 점차 중요한 의미를 지니게 되었다. 특히, 최근 WTO 출범 이후 다자간 분쟁해결절차에 의한 통상문제 해결사례가 늘어나고 있을 뿐만 아니라, 세계적 경기하락에 따른 자국산업에 대한
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지역 경제통합』,세계경제연구원, 한국무역협회, 2005.12
<웹 자료>
대외경제정책연구원 http://www.kiep.go.kr/
동아시아연구원 http://www.eai.or.kr/
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
삼성경제연구소 http://www.seri.org/
외교통상부 http://www.mofat.go.kr/
재
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산업연구원)
www.kita.net (한국무역협회)
www.korcham.net (대한상공회의소)
www.mocie.go.kr (산업자원부)
www.mofat.go.kr (외교통상부) 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 1
Ⅱ. 한･일 FTA에 관한 개관 2
1. FTA
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산업구조에 미치는 영향』, 한국개발연구원.
이준규(2006) 『미국이 맺은 FTA 분석』, 대외경제정책연구원.
이호진(2006) 『금융시장 개방 쟁점과 파급효과』, 자유무역협정 국내대책위원회.
이해영(2006) 『한·미 FTA 소위 경제효과 비판』.
전국
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통상 및 행정적 고충을 덜어줄 수 있도록 찾아가는 기업고충 처리센타를 설치 운영하고자 한다.
1분기 실시 3분기 내 완료
결언
갈수록 각국의 통상보호 정책이 심화하고 있음은 물론 보호무역주의 정책의 강화로 울산자유무역지역관리원을
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관리사, 유통관리사 2급 시험
에 합격 함으로서 이론적 지식을 습득하였고, 한국무역협회와 산업통상자원부에서 지원하는
지역특화청년무역전문가양성사업에 참여해 영세한 업체들의 무역활동을 지원하였습니다. 1. 삼성전자로지텍에
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무역
10. 현대해상
11. 현대 자동차
12. 삼성증권
13. 포스코
14. 동부건설
15. 삼성 테크윈
16. IT 전문회사
17. 현대 유통 체인
18. 현대오토넷
19. SK 제약회사
20. 새솔
21. 첨단 기술기업
22. CJ mall
23. 연세대학 교직원 모집
24. 경상북도 교육
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지역별에 특화된 정책을 시행이 필요하다고 본다. 즉, 산업통상자원부의 경쟁력 향상이 최우선 과제다. 이러한 산업통상자원부의 경쟁력 제고가 현실화 될 때, 대국민적 신뢰회복과 함께 무역강국 코리아의 미래를 밝을 수 밖에 없을 것이라
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지역별에 특화된 정책을 시행이 필요하다고 본다. 즉, 산업통상자원부의 경쟁력 향상이 최우선 과제다. 이러한 산업통상자원부의 경쟁력 제고가 현실화 될 때, 대국민적 신뢰회복과 함께 무역강국 코리아의 미래를 밝을 수 밖에 없을 것이라
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