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동북아 지역의 기술·경제·문화 공동체 형성’ 이라는 거시적 맥락에서 접근할 필요가 있다.
Ⅲ. 결 론
한반도는 지정학적으로 환태평양과 유라시아를 연결하는 전략적 관문이지만 그간 남북한 간의 오랜 단절로 인해 이러한 지정학적 우위
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동북아 지역에서 가장 경쟁력 있고 물류비가 절감되는 고효율다기능 항만, 환황해권 교류중심항으로 개발할 계획이며
2. 동북아 무역산업의 교두보『한국국제전시장』건립
○ 한국국제전시장은 전시산업의 전략적인 육성정책에 따라 경기
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동북아 새 관문 인천국제공항 이륙준비 끝, 1월호, pp. 20-24 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 허브공항의 의의
Ⅲ. 허브공항의 필수 요건
Ⅳ. 세계 주요공항의 운영전략
1. 제공시설의 적정성
2. 수입구조의 변화
3. 적극적인 공항 마케팅
4. 이해자간 협
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동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에서 항만배후단지 개발 지원
3. 부산신항 남측『컨』부두(12선석)개발 정부재정으로 조기전환
Ⅳ. 동북
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동북아 해상을 주름잡던 장보고의 후손으로 다시금 각 지역의 신라방을 하나로 연결하여 새로운 동북아 가상기업의 주도세력으로 등장하는 제4자물류의 힘찬 도약을 기대해 본다.
< 참 고 문 헌>
김갑성, 「지역경제 위기와 탈출구」, 삼
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동북아의 관문으로 활용함으로써 경제 관계를 업그레이드 할 수 있다. 한국은 FTA를 통하여 거대시장을 확보할 수 있으며 경쟁정책, 지적재산권, 규제 등의 분야에 있어 국제 규범을 주도 하고 있는 EU를 통해 국내 산업구조의 선진화 추진 기
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동북아에서 갖는 전략적 이해관계와 크게 상치되지 않는 방안을 모색하여야 한다. 실제로 단기적으로 미국의 존재와 개입 없이 다자안보협력체 창설은 거의 불가능하다. 현 단계에서 일단 현재의 동맹 체제를 보완하는 차원에서 다자안보협
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동북아의 변화에 있어서 경제요소의 전략적 가치가 증대하고 있다는 점과 한국외교에 있어서 경제력의 전략적 사용이 필수적이라는 사실을 감안할 때, 한국의 동북아지역 경제협력전략은 경제적인 차원에서의 대응에 덧붙여 전략적인 측면
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동북아의 전략적 부상과 미래전의 유형 : 한반도에 미치는 영향을 중심으로,”『전략연구』, 통권 제 17호, 서울 : 한국 전략문제 연구소, 1999.
일본과학기술 정책 연구소ㆍ미래공학연구소편,『2025년의 과학기술』, 서울 : 산업기술정보원, 1998)
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YTN
The Washington Post.
AP통신 외. 1. 서 론
2. 美 군사전략변경과 對 한반도 정책
3. 전략적 유연성과 전작권 전환과의 상관관계
4. 주한미군 재배치와 철수 가능성
5. 주한미군 재배치시 문제점
6. 한국정부와 軍의 대응방향
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전략적 안보와 국제안보 51
동북아학 이론의 새로운 동향과 논쟁 52
연구방법론과 동북아학 이론 52
국제정치와 경제의 상호작용 52
동북아학 이론과 지역 연구 53
국제협력과 갈등 해결 53
정치학과의 교차학문적 연구 53
동북아학 이론의
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관문을 넘음 → 전력빅데이터를 사용한 각종 분석 프로젝트, 인공지능 기술을 적용한 솔루션 개발 등이 가능해짐
新 송전전압 70kV1) 재생에너지(약 40~100MW 수준) 계통연계 방안 개선 위함 - 기존 22.9kV 배전선로 다회선 구성 → 손실 증가, 경과
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동북아 허브 지역으로서 인천의 꿈도 실현가능 하리라 생각한다. <별지서식 제4호>
인천인재육성재단 장학사무
직무수행 계획서
ㅇ 작성요령
서론
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
본론
1. 정책사업 목표
가.
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동북아 물류 지형의 변화에 대응해 한진이 일본 시장 내 새로운 강자로 자리매김할 수 있도록 한일 특화 프로젝트를 기획·운영하며 전략적 입지를 강화하고 싶습니다. 1. 성장과정
2. 일반적으로 경험하기 힘든 특별한 체험/남다른 성취
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전략적 대응 방식을 분석함으로써, 조선 외교사의 연구에 기여할 수 있을 것입니다. 또한, 조선의 외교 경험이 현대 국제 관계에 시사하는 바를 도출함으로써, 동아시아 외교사 연구의 폭을 넓히는 데 기여하고자 합니다.
고려대학교 사학과
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