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동북아 물류중심국가 구축전략간 인과관계에 관한 연구, 광운대학교
엄구호 외 1명(2003) : 부문별 동북아 경제협력 구상과 러시아의 역할, 한국외국어대학교 국제지역연구센터
조원호(2002) : 한·러 경제협력의 현황과 발전방안모색 :동북아물
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물류업체 유치
- 신항 = 수출자유지역으로 무관세 현대물류의 개념
동북아 물류
한·중·일 물류의 중요성
한·중·일 해상물류 현황 - 일본
한·중·일 해상물류 현황 - 중국
한·중·일 해상물류 현황 - 한국
한·중·일의 물류 발전방향
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동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 평택항개발 전략
Ⅵ. 향후 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 정부정책 방안
1. 물류 중심지 기능 측면
2. 물류의 공급과 서비스 체계 측면
3. 항만 및 배후 수송
4.
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물류 중심화 전략, 1997. 6
한국해양수산개발원, 철도의 물류서비스체제 구축방안, 1996. 12.
건설교통부, 「국가물류기본계획(2001∼2020)」, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한-중 육상교
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물류의 RFID 도입의 발전방향과 해결방안
제 1 절 RFID가 나아가야 할 방향
제 2 절 한국 유통물류의 RFID도입 문제점 해결방안
1. 고객의 성향 파악의 실패 극복 - 스마트 카트
2. 연관 유통업체들의 수익성 문제 해결 - 장기적인 목표로
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물류는 물류관리의 커다란 흐름 속에 자리잡아가고 있는 것은 분명하므로 우리도 제반 정책입안 및 물류기업 발전방안 강구 시에 이를 참조하여 방향을 설정할 필요가 있다고 본다.
동북아가 세계 물동량의 34%를 점유하고 있고 우리나라는
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물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유
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물류클러스터와 같은 차별화되고 혁신적인 항만환경의 변화 속에서 동북아 물류중심지가 되기 위해 평택당진항 항만물류클러스터의 강점요인, 약점요인, 기회요인, 위협요인을 파악하여 항만물류클러스터의 전략적인 발전방안을 제시하였
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현황과 개발계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의 문제점 …………………………………………40
Ⅴ. 부산항의 항만경쟁력 강화방안 …………………………………………44
1. 부산북항의 경쟁력 강화 방안…………
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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관리 방안 수립
해양 관광산업 및 유통 시스템 개발 추진 및 수산물 브랜드화
수중관광 및 해양레저시설(체험형 관광시설) 개발
작 성 자 :
2. 자기기술서 1.이력서
2.자기기술서
1) 일반사항
2) 업무수행능력
3) Leadership
4) 발전방안
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방안을 성실히 이행하여, 저는 부산광역시 임기제공무원 신공항도시과 항공물류 직무를 통해 신공항과 부산의 물류 산업 발전에 기여하고, 지역 경제 활성화 및 국민 생활의 질 향상에 힘쓰겠습니다. 또한 부산 신공항이 동북아 물류 허브로
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물류 등 여러 부서와 긴밀한 협력이 요구되므로, 정기적인 협의체 운영과 효율적인 정보 공유 체계 마련에 힘쓰겠습니다. 갈등 상황이 발생할 때도 객관적인 근거를 바탕으로 중재하고, 모두가 수용 가능한 해결책을 모색해 조직 전체의 시너
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의 필요에 따라 시간을 절약할 수 있는 철도시설 기술력을 발전시킬 수 있습니다. 이러한 준비는 결국 10년 후 한반도 전체의 수송 및 하역 중심의 기반 물류체계를 완성시킬 수 있을 것입니다. 그리고 한반도와 동북아 주요 경제 축을 연계하
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업 중에 한국물류산업의 현황과 3자 물류에 대한 발표를 준비하였을 때 입니다. 저는 프리젠테이션 준비하면서21세기 동북아 물류 중심 기업으로 거듭나기 위한 동부건설물류만의 과학적이고 체계적인 물류시스템을 알게 되었습니다. 21세기
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