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자동차부품산업의 발전전략, 산업연구원, 2006
김현구, 한국 자동차 부품산업의 발전 전략 연구, 목포대학교, 2005
이성욱 외 1명, 자동차 부품산업의 중소기업 경영성과에 영향을 미치는 비재무적 동인 연구, 한국관리회계학회, 2006
최경식, 한
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자동차 신기술의 동향(Ⅳ), 자동차공학학회지, 제26권 제4호
김필수(2006), 한국 자동차 업계 이슈 진단, 서울: 오토북스
동인(1999), 우리시대의 조경 속으로-조경LUCUS, 서울포럼
동양조경사(2002), 한국조경학회, 문운당
박진배·윤태성·최윤호·주
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자동차는 ‘퍼포먼스 컨설팅’을 경영성과의 주요 동인(Key Driver)인 조직의 수행 차이(Performance Gap)의 근본 원인을 분석하고, 교육적 및 교육외적 해결책(Intervention)을 통하여 수행 차이를 제거함으로써 경영성과 향상을 추구 하는 일련의 과정
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*한국 경제 발전의 견인차적 역할을 담당하였던 우리나라의 자동차 산업은 과거 성장의 동인으로서, “국제 수지의 흑자산업”으로, 제조업의 하부구조 측면에서 커다란 기여*특히 자동차 산업은 2만개 이상의 부품을 생산, 조립하는 산업이
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자동차부품기업의 자체 기술 노력을 대체하기보다 독자적 기술 개발 활동을 보완하는 역할을 해 왔다면 한국부품기업의 기술능력 형성과 더불어 해외기술도입의 예전 역할이 감소하는 것은 당연한 현상일 것이다. 그러나 기술능력은 한번
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