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3장 공급사슬관리
제4장 재고관리의 합리화
제5장 운송관리의 합리화
제6장 생산계획의 합리화
제7장 물류시설의 구축과 운용계획의 합리화
제8장 수요예측기법
제9장 국제물류
제10장 국제운송
제11장 구매관리
- 각 장별 출제예상문제 -
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3장 공급사슬관리
제4장 재고관리의 합리화
제5장 운송관리의 합리화
제6장 생산계획의 합리화
제7장 물류시설의 구축과 운용계획의 합리화
제8장 수요예측기법
제9장 국제물류
제10장 국제운송
제11장 구매관리
- 각 장별 출제예상문제 -
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컨테이너 부두
• 컨테이너선이 접안 하여 적재 또는 양육 작업을 할 수 있는 부두
• 컨테이너 수송방식에 있어 해상수송과 육상수송의 접지로서
컨테이너를 적재 양하 할 수 있는 부두시설
≪ 사 진 ≫ Ⅰ. 허브항
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구하는 것이 바람직하다.
화주 니즈의 신조류에서는 물류수요의 광역화 및 거대화가 가장 중요하며, 그 다음은 공급사슬단위의 통합관리수요이다. 이러한 신조류는 화주별 맞춤물류수요를 크게 증대시킬 것이다. 이러한 맞춤수요는 일반적
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공급함으로써 재고를 억제하는 경영 패러다임이다.
⑺ ( )은/는 주문 발주 후 실제 인도받을 때까지의 시간이다.
⑻ 다른 것이 동일할 때(ceteris paribus), 서비스 수준이 높을수록 안전재고는 ( )한다.
⑼ 다른 것이 동일할 때(ceteris paribus),
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터미널 보세창고 운영인 등 물류관계자들의 보안관리실태를 파악·평가하고 그 수준을 제고하기 위한 나름대로의 프로그램을 완성함과 아울러, 관세청이 시행하고자 하는 AEO 프로그램에의 적극적 참여가 필수적이라고 하겠다.
왜냐하면, AEO
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해운물류 기술의 확산은 단순한 트렌드를 넘어 필수적인 발전 방향으로 자리매김하고 있다. 1. 중국의 제로 코로나 정책이 초래한 국경 폐쇄 현상
2. 미국 서부 항만의 ILWU 노조 협상 동향
3. 스마트 해운물류 기술의 확산과 그 영향
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항만과 연계한 대만의 신규 항로가 확대됨으로써 컨테이너 물동량이 연간 2만4000TEU 가량 늘어날 전망이다.
지난 5월14일에는 세계적인 자동차 환적항인 벨기에 지브루게항과 상호협력 체계를 구축하고 네트워크를 강화하는 내용의 양해각서
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SCM 운영기술보유
국제 물류서비스
글로벌 네트워크 와 SCM 운영노하우
택배 서비스
국내 47개 물류 터미널 , 370여 대리점
물류 솔루션
SCM 컨설팅, 국제 화물운송관리, RDC, VMI, MH, PSM, 반품대행
★ 세계 100여 나라에 살충
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구로, 시화, 반월 등)의 원자재 공급 및 수도권 일원의 생활필수품 등 소비재 공급에 일익을 담당하여 왔다.
국내 제2의 무역항인 인천항은 간선항로 상에서는 벗어나 있으나 환황해권의 중심항만으로서의 역할을 유지하고 있으며, 최근 인천
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