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최근 무인 항공기 드론이 전 세계적으로 큰 관심을 모으고 있다. 미국 연방항공청 (FAA)에서는 드론을 “원격조종 및 자율조종으로 시계 밖 비행이 가능한 민간용 비행기로 승객이나 승무원을 운송하지 않는다”고 정의했다. 즉 무인의 기준이
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러에 드론이 이용될 경우 엄청난 피해를 야기할 수 있으며, 드론의 항공 촬영으로 사생활 침해 위협도 상존할 수 있다. 다행히 아직 국내에서는 드론과 관련한 큰 사건·사고가 발생하지 않은 것으로 보인다. 하지만 현재의 드론 보급 속도를
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드론을 말한다. 지난해 6월 3일 영국 도미노피자는 드론 제조기업 에어로사이트의 옥타콥터(날개가 8개 달린 드론)으로 피자를 배달하는 데 성공했다. 당시 도미콥터 드론은 피자 2판을 들고 매장에서 6.5km 떨어진 주문자의 집 안마당까지 10분
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고 있다. 또 야마하에서 팔려나간 100여대의 드론은 한국에서 밀과 콩, 소나무 재배에 사용되고 있으며 호주에서는 제초에 활용되고 있다. 야마하는 미국 진출을 위해 FAA 승인을 타진 중이다.
4) 군사측면
초기 로봇은 기계조수 역할을 할 것이
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고 있고 일상에서 자주 공유경제기반의 서비스를 접하고 있으나 이는 한정적인 현상이지 소비 형태를 아예 바꾸기란 쉽지 않을 것이다. Ⅰ. 드론의 위험성
Ⅱ. 드론사고 방안
1. 드론 보험 가입 의무화
2. 드론 등록제 도입
3. 법률
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