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렉서스(Lexus)’ 출시
현재 세계 곳곳에서 연간 600만대 이상의 차량 판매
7. 도요타의 끝없는 ‘가이젠’
일본회사로서 세계 자동차 생산랭킹 2위
2010년 안에 최고의 자리에 오르는 것을 지향
자동차 생산시스템에서는 세계 최강을 자랑하고
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렉서스의 문제해결법은 고급 브랜드로 가는 과정의 어려움을 보여주었다.
2. LEXUS의 해결과제
현재 자동차는 포화 상태로 들어 간지 오래되었고, 또한 무수히 많은 경쟁 기업들 때문에 과잉공급에 비해 수요는 증가하지 않고 있다. 렉서스가
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렉서스라는 최고급 가치의 차종을 출범하면서 더욱더 이같은 이미지를 확고히 구축하고 있다. 따라서 여기에서는 도요타의 원동력이라 할 수 있는 각 해외 시장에서의 진출전략을 살펴볼 것이다.
가장먼저 도요타-렉서스 탄생의 본고장이라
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가이젠(개선), 도요타를 언급할 때 등장하는 키워드다. 모노쓰쿠리는 한 치의 오차, 한 점의 낭비 없이 완벽한 제품을 만들어내는 장인정신이다. ‘도요타의 적은 오늘의 도요타’라는 말처럼 결점을 고치고 또 고치는 혁신 노력이 가이젠이
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렉서스 LS430 출시에 맞춰 일본과 도요타를 방문하도록 투어를 준비했습니다. 도요타 본사와 한국 도요타는 많은 시간을 들여 이 투어를 준비하고 행선지, 점심식사 장소, 저녁식사 메뉴, 노래방과 같은 저녁 후 행사 등 치밀한 계획을 세웠습
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