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추력 구하기.
%수치적분 기법 복합 사다리꼴 법칙[composite trapezoidal rule]을 이용
It1=0;
It2=0;
k=1.5/0.025; % 사출 지연 시간을 제외한 추력발생 시간/time interval
for i=1:k
It1=It1+(0.5*h)*(Y1(1,i)+Y1(1,i+1)); %total impulse 계산
It2=It2+(0.5*h)*(Y2(1,i)+Y2(1,i+1));
end
T1a=It1/
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측정원리 및 예상결과
측정원리는 고체연료를 이용한 모델 로켓과 로드셀을 이용해서 질유량을 얻는다. 이때 ADconverter를 이용하여 데이터를 얻고 이를 보정을 통해 N의 값으로 데이터를 정리하여 추력을 얻는다.
이론상으로는 추력이 일정
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4. 실험 방법
가. 로드셀 Calibration
나. 점화장치 (Ignition) 제작
다. 하이브리드 로켓 연소 실험
5. 실험결과
1) LoadCell Calibration
2) Trust Graph
3) Pressure Graph
4) Oxidizer Mass flow rate
5) G and Regression rate
6) 비추력
6. 고찰 및 결과분석
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고찰
이번 실험은 탄성체에 하중을 가했을 경우 탄성체가 변형되는 원리와 로드셀의 측정원리를 이용하여 외팔보의 변위 측정과 로드셀의 안정성, 신뢰성을 측정하는 실험을 하였다. 외팔보에 Strain gage식 로드셀을 부착한 후 하중(load)을 2kg
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시하는 경우도 있다. 이것은 수감부에 부착한 스트레인 게이지가 모두가 받는 변형값으로 표현한 것이다. 지시계는 이 출력전압을 중량으로 환산하여 무게를 표시하게 된다.
로드셀의 특징
1. 구조가 간단하다.
2. 수g~수백 ton까지 측정할
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