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로드셀의 출력은 어떻게 변화하는가? 위의 <표 2-15>의 Data를 가지고 아래의 그래프를 작성하여라
⑪ ⑩ 과정에서 그려진 그래프를 가지고 로드셀의 출력 특성을 살펴본다.
□ 실험 결과
처음 전압 5.02 V
인가하중 ( kg )
출력전압
( V )
1
5.23
+0
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로드셀은 축간의 상호간섭을 제거시키기 위하여 미리 정해진 하중점에 대해서 설계를 하고 특성시험을 수행하는 것이 일반적이다. 예를 들어 측정하려는 위치가 하중점으로부터 축방향으로 떨어져 있으면 힘만이 작용해도 하중점에서는 모
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원리에 대해 조금이나마 파악할 수 있는 계기가 되었다. < 목적 >
Load cell의 구조 및 특성을 알기위해 스트레인 게이지를 이해하고, Load cell 변환 회로의 동작을 이해하는데 있다.
< 이론 >
< 실험 데이터 및 결과 >
< 결론 및 고찰 >
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측정해야 하기 때문에)
높은 정밀도와 정확도, 작은 부피와 작은 중량을 가져야 하고, 오차를 최소화하기 위해 높은 강성을 가져야 한다. 1. 다축 로드셀 개발 배경
2. 다축 로드셀의 형태
3. 다축 로드셀의 원리
4. 응용분야
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특성을 지닌다.
열잡음을 적게 하기 위해서는
저항값을 작게 한다.
동작온도를 저하시킨다.
신호의 대역폭을 좁게 한다.
등의 방법을 취한다.
전압잡음의 경우 가능하면 스위칭전원 등과 같이 잡음이 많은 것의 사용을 피해야 한다. 높은 주
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