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자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조업체들은 한국의 수입자동차 점유율이 전체의 0.2%에 불과하다는 점을 지적하면서 한국의 자동차시장 개방 확대를 요구 하고 있다.
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자동차·전기·전자·반도체·발포제·소화기 제조업체 등에서 대체물질 개발을 강력히 추진하고 있다. 한편 기후변화협약으로 이산화탄소 규제를 받게 되면 에너지원의 85％를 석유·석탄에 의존하는 한국의 경우 에너지 다소비형 기간산업이
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제조업체에 의무화하는 법률의 제정 등이 있는데, 미국의 변호사 R.네이더가 자동차회사를 상대로 결함 자동차 적발운동을 전개한 이래 이러한 기업 고발형의 소비자 보호운동이 세계적으로 확산 되었다.
을 실현하려는 때이다. IMF보다 더 심
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자동차, 철강, 조선, 중장비 등도 머지않아 문제가 발생할 것으로 예측된다.
결국 선진국에서와 같이 지식기반경제로 진입해 나가되, 동시에 강력한 국제경쟁력을 갖춘 제조업의 개발 및 발전으로 안정적인 성장을 이루어 나가는 것이 정부와
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업체인 브릿지스톤은 2015년 고연비 타이어의 판매가 2009년에 대비 22배에 달할 것으로 기대하고 있다. 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응 / 한국자동차 산업연구소 / 2012. 6. 15 / 최상원 연구위원
이러한 연구결과를 통해 타이어 제조와 관
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업체 될 것", 2003.5.27
전자신문, (인터뷰) 양덕준 사장, 2001.8.17
전자신문, MP3 업계 자체 브랜드 수출 배경, 2001.9.28
전자신문, MP3 플레이어 강국의 길, 2002.12.17
전자신문, MP3 업체들, 브랜드 강화 총력, 2003.5.27
파이낸셜뉴스, MP3P도 '명품마케팅' 백
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제조공정, Guide to, 작자미상, IT SoC Magazine
[16] LED 산업동향 및 주요이슈, 최재호, 전자장보센터(EIC), 2007. 8
[17] LED조명, 한국에너지자원기술기획평가원, 그린에너지 전략 로드맵, 20009. 4 제 1 장 서 론 4
제 2 장 본 론 5
2.1 LED의 기초적
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자동차 업계의 ANX(Auto-motive Network Exchange)는 미국의 빅3인 GM, 포드, 크라이슬러와 35개 자동차 부품 공급 업체들이 공동으로 참여하여 구성한 시스템으로 자동차의 개발에서부터 제조·판매에 이르기까지 모든 정보를 실시간으로 공유함으로써
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자동차부품업체들과 상생을 통해서 지속적인 이익을 창출하고 시장점유율을 높여갈 것이다.
결론
1. 한 인도 경제협력 어쩌구의 수혜
2. 제조업 중심의 성장에 수혜기대
3. 인도의 넓은 지역과 많은 인구로 인한 수요 성장
4. 지속적인 경쟁우
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제조업 관세가 높은 품목도 많기 때문에 한-EU FTA가 타결될 경우 그만큼 경제적 효과도 클 것으로 전망되고 있다. 특히 자동차와 그 부품, 컬러 TV, 섬유 등의 수출이 확대될 것으로 예상되고 있다. 반면, 화학제품과 정밀기계류, 그리고 화장품
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