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평가항목 선정
Ⅲ. 분석 방법 및 설문조사
1. IPA분석 기법
2. 변형된 IPA분석 기법
3. 이용자 설문조사 개요
4. 자료의 특성 검토
Ⅳ. 서비스 특성 비교분석 결과
1. 종합만족도 비교분석결과
2. 평가항목별 비교분석결과
Ⅴ. 결론
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평가항목의 가중치 산정
4.3.1 분석방법론 고찰
4.3.2 계층분석법(AHP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.3 네트워크분석법(ANP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.4 계층분석법(AHP)와 네트워크분석법(ANP) 분석결과 비교
4.4 소결
Ⅴ
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하는 문제점과 개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정신으로 무장된 점원의 필요
바. 잠재고객 유치
사. 상대 우위의 노하우 활용
Ⅲ. 결론
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하도록 한다
세 번째로. 스피드 행정혁신의 일관성있고 지속적으로 실천되기 위해서는 정기적으로 전행정기관에 대한 행정효율평가가 선행되어야 한다고 본다.
(2) 미국의 성장관리 프로그램 ‘적정 공공시설 요구조항 ’APFO’
신도시 개발
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론 VS 수정찬성론
1 . 수정반대론의 입장
2 . 수정찬성론의 입장
3 . 행정중심복합도시(세종시) 논란에 대한 여론 현황
Ⅴ 행정중심복합도시(세종시) 갈등의 관리 및 해결방안
1 . 일반적 갈등의 관리 및 해결방안
2 . 행정중심복
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개발의 개선방안 87
1. 신도시 개발제도의 체계화 87
2. 신도시 개발계획의 내실화 89
3. 신도시 개발방식의 효율화 93
4. 난개발의 예방대책 97
제 Ⅴ 장 결 론 ...........................................99
참고문헌 102
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하고 투명한 주택거래 관행의 정착을 통하여 주택가격이 안정될 것으로 사료된다.
Ⅵ 결 론
(1) 첫째, 법률을 개정한 실익이 전혀 없다는 것으로 볼 수 있다. 법을 제정하거나 개정할 경우는 입법취지가 뚜렷해야 하며, 입법의 법적인 실익이
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개발이 예상되는 주변지역에 대해 기반시설, 가구 또는 택지 조성계획, 건축물의 층고 및 개발밀도 등을 포함한 기본계획을 동시에 수립하여 주변지역의 토지이용을 관리하는 것도 한 방안이 될 것이다.
제 Ⅵ 장 결 론
현대 사회생활은 도시
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평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한
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하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시
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