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전지 이론 용량 92%까지 따라잡았다”, 동아사이언스, 2019.1.30.,
https://www.dongascience.com/news.php?idx=26585
[3] 조승한, “리튬이온배터리 대체할 나트륨-반고체 배터리가 온다”, 동아사이언스, 2021.12.06.,https://www.dongascience.com/news.php?idx=50851
[4] 김보민,
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energy_storage.pdf
http://msite.net/tech_note_view.htm?big=%C0%FC%B1%E2/%C0%FC%C0%DA&id=892&qq=1
http://www.innosystem.kr/
http://www.wips.co.kr/ 1. 서론
……………………………………………………………………………
p 3
2. 기술동향 연구 분석
………………………
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낮은 단점을 제외하고는 차량효율 측면에서는 내연기관 대비 월등하기 때문에 내연 기관을 대체할 수 있는 대안으로 떠오르고 있음 ● 2차전지
1. 작동원리
2. 특징
3. 제조방법
4. 시장전망
● 음극소재
1. 기술
2. 종류 및 특성
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그러나, 전지나 전해조와 같은 전기 화학 리액터의 대형화는 일반 리액터 대형화 등에 비하면 매우 어렵다. 더하여, 에너지 밀도가 높은 위에 유기 전해액을 이용하는 리튬 이온 전지의 대형화는 안전성 확보의 점에서 어려운 과제가 있다. 물
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전지, 고분자전해질 연료전지 등 다양하게 분류되는데, 각 연료전지 별로 적용될 수 있고 또 현재 수준보다 훨씬 더 뛰어난 화학물질과 촉매를 만들어내야만 차세대 에너지로 확실한 자리매김을 할 수 있다.
※출 처 :한국에너지기술연구소
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