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자동차산업은 물론 우리나라 국가경제 전반에 미치는 영향도 적지 않을 것으로 기대된다. Ⅰ. 추세분석(다기간 공통형 재무제표 이용)
1. 항목별 추세요약 (구성비율추이)
2. 추세분석
Ⅱ. ROI분석
1. 현대자동차(주)
2. 기아자동차(주)
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기술까지 인도에 이전해 줌으로써 인도인들은 현대차를 진정한 동반자로 받아들이고 있는 것이다.
7. People First의 경영정신
현대자동차는 생산직의 경우 최종학력을 공업고등학교로 제한하고 일반 사무직은 대졸 출신의 젊은 인력을 채용했
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자기소개와 지원동기는 계속해서 업그레이드 하라.
- 오늘 받은 질문을 내일 받으면 어떻게 대답할지 꼼꼼히 기록하라.
- 가고 싶은 회사에 지원하기 전에 10개 회사를 돌아다니며 연습하라.
- 가고 싶은 회사에 지원하기 전에 어느 회사이든
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기술 교육 및 우수사원 교육, 교관 교육을 실시하여 현지 공장의 제조품질 향상을 지원하고 있습니다. 1. 기업의 특성과 사업영역 및 수익모델
(1) 산업분야 특성 - 자동차 산업
(2) 현대자동차 산업 개요
(3) 사업 내용
2. 기업연혁
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자동차 법정관리 개시 결정, 법정관리인 이종대 회장 선임
12월 15일
산업은행 466억원 지급 등 채권단 대우차 자금지원 재개
12월 16일
노조에 인력구조조정 계획(5,374명) 통보
12월 29일
제1차 노사 경영혁신위원회 회의
대우차 생산직 5,494명 등 6
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인력을 최대한 활용하면서 비용의 효율성을 높이기 위해서는 고용형태와 연계하여 임금관리를 차별화 함으로써 고용과 임금유연성을 연계해 나가는 것이 바람직함.
○ 보상체계와 관련하여 기업경쟁력을 강화시키기 위한 또 다른 방안으로
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인력을 최대한 활용하면서 비용의 효율성을 높이기 위해서는 고용형태와 연계하여 임금관리를 차별화 함으로써 고용과 임금유연성을 연계해 나가는 것이 바람직함.
○ 보상체계와 관련하여 기업경쟁력을 강화시키기 위한 또 다른 방안으로
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기술직 자격증을 따려고 해도 짜투리 시간이 있어야 한다.
마이스터고가 회사와 연계하여, 교육을 하고 학생이 졸업 후 취업을 보장해준다고 하였지만 잘 시행되지 않을 확률이 높다. 특성화고교를 만들때 부산 자동차 고교와 르노 삼성이
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현대 노인복지 정책론 - 황진수 외, 대영문화사, 2007
21세기 노인복지론 - 이인수, 문왕사, 2006
고령자취업현황에 관한 연구 - 보건사회연구원. 2006
노인복지론 - 이혜영, 창지사, 2006
한국 노인복지학 강론 - 현외성 외, 유풍출판사, 2005
고령사회
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인력에 대한 보상제도가 미흡할 수밖에 없다고 생각되지만 비정규 인력에 대한 보상제도를 새롭게 정립하고 시행하므로 기업경쟁력을 제고하고 타 기업에 모범사례가 될 수 있을 것이라 생각한다.
Ⅷ 참고문헌
강정대 저, 현대임금관리론,
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