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도요다(도요타, 토요타)생산시스템
1. 간반시스템
2. 무재고(zero inventory)와 JIT
3. 불량품의 제거
4. 준비 및 교체시간의 단축
5. 다기능 작업자와 소인화(少人化)
6. 협력적, 우호적 관계
7. 개선활동
Ⅵ. 향후 자동차생산과 시스템의 내실화
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방식 일반’의 개념에 대해서만 내릴 수 있는 결론이다. 여기서의 ‘생산 방식’과 자본주의적 생산 방식이라고 할 때의 ‘생산 방식’이 다른 의미라면, 이러한 결론은 유효하지 않게 될 것이다.
Ⅱ. 생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
1.
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1. 임금제도
2. 생산직 노동자의 내부승진
3. 인사고과-승진과 임금수준 결정
Ⅵ. 현대자동차의 내부노동시장의 특성
1. 현대자동차의 교육훈련제도
2. 린 생산방식에서의 직무순환과 배치전환
3. 노동강도의 강화
Ⅶ. 요약과 결론
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도요타와 현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
코타니 시게노리 저, 송한식 외2명 역, 토요타 생산방식 이론에서 실무까지, 한경사, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 연혁
1. 해외진출의 시대
2. 국제적 기업의 시대
3. 글로벌
토요타 도요타, 도요다 최고경영자, 토요타(도요다, 도요타) 연혁, 최고경영자(CEO), 토요타(도요다, 도요타) 생산방식, 집권화, 토요타(도요다,,
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도요타는 업계의 벽을 뛰어넘어 일본 제조업계에 혁신의 모범을 보여주고 있습니다. 도요타만 흉내 낼 수 있어도 그 기업은 성공합니다\"(이쿠오 소마 캐논 광학기기사업 본부장)
Ⅷ. 향후 토요타(도요다, 도요타)의 내실화 방안
마케팅 : 신
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