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HYUNDAI
MAYBACH
현대자동차
기업 소개
기업소개
NEW Thinking. NEW Possibilities.
1967 현대자동차 설립
1976 최초의 한국형 승용차 ‘포니’시판
1992 국내최초 컨셉트카 ‘HDC-I’개발
1999 국내최초 자동차용 연료전지 개발
2003
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마이바흐 모토렌바우라(Maybach Motorenbau)라는 이름으로 출범했습니다. 이때 두 단어의 M자를 겹쳐서 엠블럼을 제작하였습니다. 이 엠블럼은 당대 최고의 보증서라고도 불리기도 했습니다. 하지만 마이바흐는 1941년까지 약 1200대를 생산하고 모
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마이바흐(Wihelm Maybach, 1846-1929)도 다소 더 큰 머신을 제작하고 와트와 같은 원심식 조속기로 엔진을 제어하는 방식을 택하고 그랭크 축에 힘을 전달하기 위하여 커넥팅 로드로 단순한 왕복 운동을 하는 피스톤에 접속하는 크로스 헤드를 사용.
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마이바흐, 마세라티, 페라리, 포르쉐, 람보르기니, 롤스로이스, 벤틀리 브랜드가 나왔다. 특정 제품의 가격이 1억원이상인 경우(벤츠, bmw, 폭스바겐 브랜드에서 세단모델)를 제외한 경우다.
2011년형 페라리 모델이 5억2000만원(네이버 공시가격)
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마이바흐\'를 굴리는 사람이 있다. 이런 부류에 섞여 살면 100억 원대의 재산을 가지고 10억 원이 호가하는 집에 살면서 현대자동차의 \'에쿠스\'를 모는 사람은 위축돼 기를 펴지 못한다. 자신이 부자 같지도 않을 것이고 부자라고 말하지도 않
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