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이 다르다. 먼저 본사지원형 연구소인 경우에는 1단계의 입지선정결정과정에서 가장 기술수준이 높은 지역을 선택하는 것이 중요하다. 이렇게 입지를 선정한 후 기업의 연구개발스탭과 관리자간에 긴밀한 현조관계를 갖추는 것이 중요하다.
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이 되어야할 것이고 지금보다 더 효율적이고 체계화된 서비스를 개발, 적용시킴으로써 국내 물류 산업의 선두 기업이라는 확고한 자리 매김을 위해 노력해야 할 것이다.
그리고 마지막에 있어서는 고객으로부터 진정으로 인정받는 물류기업
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과정평가(Life Cycle Assessment: LCA)
다. 청정생산(Cleaner Production)
라. 그린 마케팅(Green Marketing)
마. 환경회계(Environmental Accounting)
3. 변화의 움직임
가. 기업들의 노력
나. 새로운 사업기회
다. 투명성과 사회적 책임
라. 파트너십과 협력체제 구
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이 이뤄지지 않는다면 생산과정에서의 리드타임이나 채찍효과가 발생하고 마케팅 부서의 시장 조사가 실패하고 잘못된 정보전달로 물류비용의 증가 및 재고의 대량발생이 생길 수 있다, 이 또한 세계적이고 포괄적인 측면에서 조심해야 된
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이스 예산을 가장 잘 사
용할 수 있는 부서는 법규관리, 운수관리, 공보관리, 광고관리, 생산통
제, 인사관리, 신용관리, 재무관리 등이다. 이런 모든 부서들은 다른 부
서들에 대해 서비스, 조언 그리고 정보를 제공한다. 수익과 관련된 목표
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이 시급하다.
에너지 다소비 산업구조를 탈피하기 위해서는 에너지소비를 줄여야 한다. 대기오염의 사회적 비용을 반영하여 에너지가격이 조정되면 전반적으로 에너지 수요가 감소할 것이다. 또한 오염비용을 반영한 에너지 가격정책은 청
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채널 동향
2. 국내 손해보험 판매채널 동향
3. 국내 손해보험 판매채널의 문제점
1) 판매조직의 대량도입 및 탈락
2) 낮은 생산성 및 전문모집체계의 미흡
3) 소비자 보호기능의 불충분성
4) 신채널 마케팅에 대한 이해 부족
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비용 대책
복잡한 유통과정과 경로는 기업의 유통비를 크게 부담시키고 있으므로 물류개
혁에 의한 경비의 절감은 매우 큰 과제가 되고 있다. 입하, 보관, 출하, 재고 등
의 적정수준 관리 및 운영으로 기업의 물류경비를 줄일 수 있는 적극적
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과정평가(Life Cycle Assessment: LCA)
다. 청정생산(Cleaner Production)
라. 그린 마케팅(Green Marketing)
마. 환경회계(Environmental Accounting)
3. 변화의 움직임
가. 기업들의 노력
나. 새로운 사업기회
다. 투명성과 사회적 책임
라. 파트너십과 협력체제 구
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이다. 그리고 이것은 범국민적 차원에서의 인식의 전환이 이루어져야 한다고 생각된다. 또한 내국인의 해외여행의 급속한 증가 및 여행사의 팽창에 따른 부작용으로 퇴폐, 향락, 보신, 과소비 등 불건전관광에 대한 국민적 인식의 변화가 있
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