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분석방법 관련 문헌 연구 고찰
4. 연구의 착안점
Ⅲ. 지하철 이용자 서비스 특성 대한 실증적 분석
1. 서비스 평가 항목 선정
2. 조사설계 및 분석방법
3. 분석방법 정립
4. 자료의 점검
Ⅳ. 지하철 이용자 서비스 특성분석 결과
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분석 1/4, 한국노동연구원이병희안주엽(2001), 청년 실업의 현황과 원인, 청년실업의 원인과 대책에 관 한 정책토론회 발표문, 한국노동연구원, 2001. 4. 20
장원섭(2001), 미국의 학교에서 직업세계로의 이행, 직업과 인력개발 제4권 제4 호,한국직업
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서론
Ⅱ. 한국영화산업 현황
1. 현황
2. 문제점
3. 원인
Ⅲ. 소비자 행동 분석
1. 모형의 설정
2. 소비자 행동 결정 요인 분석
Ⅳ. 부가시장 활성화 방안 효과분석
1. 소비자 유인을 위한 방안
2. 효과분석
Ⅴ. 결론
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분석된다.
나. 현지 R&D 기능 강화
단순 노동력이 아니라 첨단 기술로 중국에서 승부를 하기 위해서는 연구개발기능이 필수적이다. 중국은 다국적 기업의 R&D 센터를 각종 우대정책과 지적재산권 보호 강화, 고급인력 양산을 통해 제1장 서
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완성차 및 부품에 대해서는 한국의 우위를 점쳤다. 삼성 경제연구소 한중 FTA 의의와 주요쟁점 2011.4
이는 상호 경쟁력 부분에서 자동차 분야는 한국이 앞설 것이라는 평가이다.
또한 한중 FTA의 예상 쟁점들을 살펴보면 한국측 관심사항 분야
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현실적 사실을 바탕으로 판단하면 작은 정부-큰 시장이 대안임이 쉽게 결론지어진다. 지금 세계는 무한 경쟁의 세계화 정보화 시대이다. 국민의 선호도 다양하기 짝이 없다. 이러한 현실에서 정부가 큰 정부로서 국민의 삶을 책임진다는 것은
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벌 주도 시장경제로
1. 한국 경제발전모델의 특징과 한계
2. 경제개발 계획과 재벌의 형성
3. 관치금융과 재벌의 확대
4. 선별적 산업정책에서 일반적 산업정책으로
5. 금융억압에서 금융자유화로
Ⅲ. 외환위기의 원인과 위기 이후
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자동차 우선사회에 살고 있다.
우리나라보다 훨씬 앞서 자동차 대중화를 경험했던 선진국에서는 이미 많은 문제점을 인식하고 , 보행자의 이동권 보장에 관한 다양한 방안들을 모색하고 있다. 이러한 보행자의 이동권 보장을 위해 가장 시
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경영분야에서 사용되고 있는 IPA분석을 변형하여 도시부 도로(강남, 강북지역)에 대한 서비스 특성을 비교분석하였으며, 그 결과는 다음과 같다.
첫째, 지역별 도시부 도로의 서비스 특성의 차이가 있는 것으로 나타났으며, 향후 서비스 개선
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가능한 중요도-만족도분석(IPA)을 본 연구의 목적에 맞게 조정한 변형된 중요도-만족도(M-IPA : Modified Importance Performance Analysis)이용한다. 분석결과를 토대로 버스 유형별 서비스 특성을 파악하여 차별화된 서비스 특성을 규명한다.
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