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공항공단이 공항을 관리 및 운영
2004년: 민영화되어 나리타국제공항주식회사로 이름을 변경
고이즈미 준이치로(小泉純一郞) 정권의 특수법인 개혁에 따라 일본 정부가 주식 100%를 보유한 주식회사로 탈바꿈 1. 공항민영화란?
1) 인천공
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인천경제자유구역에서 지금 필요한 일은’, 공존회의
이도형기자. 2009-11-11, ‘[송도 경제자유구역] “내년 2단계 사업부터 외자유치 총력”기사, 경향뉴스
채홍기기자, 2009-03-27, ‘[수도권] 인천시 송도 '11공구 매립공사' 허가’기사, SBS TV
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동북아 허브공항으로서의 경쟁력 강화 위해
접근시설 건설 불가피
공항에만 5.6조원 투입돼 막대한 재정 부담
한정된 재정여건 상 민자사업으로 전환
1997. 3 인천공항철도를 민자사업으로 지정
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발전에의 기여
일반현황
1999년 2월 설립
주요 경영목표 (2011~2013)
- 국제여객선(천명)
34,150 37,247 39,921
- 국제선 화물(천톤)
2,804 2,991 3,168 국제공항의 역할
인천공항소개
경영전략
성공경영성과
SWOT분석
개선점제안
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창고시설의 투자자본
임차료, 관리비 절감 가능
고객서비스 향상에 의한 매출증대
갑작스런 수요에 대처
판매기간이 짧은 상품도 시장경쟁력
확보가능 개 괄
인천국제공항의 현황
경쟁공항들의 현황
결론 및 전략
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관점의 측정에만 고정되어 제품품질, 고객만족도 등의 비재무적 지표를 무시하고,
단기적인 시각화로 인한 의사결정의 오류를
초래한다는 문제점이 지적되었다. 01 인천공항의 소개
02 BSC의 정의와 도입
03 인천공항과 BSC
03 시사점
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민자사업의 의의와 특징
민자사업이란 무엇인가
민자사업의 정의
민자사업의 종류 구분
인천공항철도 의 사례
추진배경
추진방식 및 절차
사업현황
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이론
공공관리론
찬성 측 주장
비효율성 제거
규제 완화
서비스 질 향상
민간경제 활성화 Chapter. 1 Ⅰ. 공기업 선진화 전략
Chapter. 2 Ⅱ. 민영화에 대한 개념적 이해
Chapter. 3 Ⅲ. 사례 연구 - 인천공항
Chapter. 4 Ⅳ. 결론
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예문10
1. 성장과정
내 유년 시절의 추억을 거슬러 오려면 항상 미지의 세계에 대한 동경과 호기심으로 다가왔다. 그래서 영문학을 택했는지 모르겠다. 한번 낙방하고 좌절하지 않고 다음 해 **대학 영문과에 입학해 정신적으로 한층 더 성숙해
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사의 기회가 주어진다면 기쁜 마음으로 제가 맡은 분야에 최선을 다하며 노력에 그치지 않는 겸손한 자세와 성실한 실천력을 바탕으로 성장하는 사원이 되겠습니다.
Ⅷ. 자기소개서(자소서) 예문 7
사람을 상대하는 직업에 있어서 가장 필요
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