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모터인디아는 꼼꼼한 시장조사를 거쳐 중형차 시장보다는 배기량 1000CC 미만의 소형차 시장규모가 훨씬 크다는 사실을 깨달다. 그 결과를 바탕으로 애초에 엑센트로 결정했던 생산모델을 아토즈로 변경하기로 결정한다. 당시 소형차 시장의 8
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모터인디아는 꼼꼼한 시장조사를 거쳐 중형차 시장보다는 배기량 1000CC 미만의 소형차 시장규모가 훨씬 크다는 사실을 깨달다. 그 결과를 바탕으로 애초에 엑센트로 결정했던 생산모델을 아토즈로 변경하기로 결정한다. 당시 소형차 시장의 8
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모터인디아의 노력이 있어 성공은 당연한 것이라고 생각된다.
이 이야기를 보면서 한국인들의 힘을 느낄 수 있었고, 성공을 위해서는 철저한 조사와 끊임없는 노력이 있어야 가능한 것이고 그것을 이루기 위해서는 엄청난 노력이 필요하다
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모터인디아)가 지속적으로 성장하기 위해서는 아직도 해결해야 할 과제가 많이 남아있다.
무엇보다 시장규모가 작은 상태에서 경쟁업체들의 대거 진출로 인해 공급과잉이 우려되고 있기 때문에 HMI가 앞으로도 계속해서 성장할 수 있는지에
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모터인디아’는 규모부터 거대하였다. 한쪽에서는 자동차 조립라인 확장과 엔진과 트랜스미션 등 주요부품을 현지 생산하기 위한 공장 증설 공사가 한창이었다.
회사 건물 안은 한국 건물과는 달리 상당히 심플하였다. 박성학 사장님과 인
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