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연료전지의 상용화에는 백금을 대체할 수 있는 효율적이면서도 적절한 가격의 촉매 대체재 개발에 좀 더 심혈을 기울여야 할 것이다. 1. 실험결과
가. 모형 연료전지 시스템 실험
나. 단전지 실험
1) 연료전지의 종류와 구조(cathode, an
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실험값 대입(I,V)
sum error
6.312E-05
최소화 할 값
EMF
I0
IL
R
A
B
1
1.00E-07
0.0581
7.9720072
0.0209646
-0.003073
고정된 값들
해찾기로 구하는 값 1. 실험결과
1) 모형 연료전지 시스템 실험
2) 단전지 실험
2. 고찰
1) 동영상 강의를 보고 느낀 점을
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Over 억제 : Methanol이 연료극으로부터 공기극으로의 투과 억제 필요.
3. 참고자료
1) 고려대학교 연료전지연구실
2) http://www.naracelltech.co.kr/(나래셀텍주식회사 -자료실) 1. 연료전지란?
2. 연료전지의 종류 , 특성 및 개발 현황
3. 참고자료
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시스템 기술의 경쟁력 확보 및 도시 교통 효율성 강화
- 외국에서는 시험운행단계이며, 미국의 경우도 연료전지 BRT 및 철도는 국방성 주도의 적용 검토 및 개념설계 진행(2003년도 이후)하고 있기 때문에 연료전지 대중교통관련 기술선점 가능
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정의
1.2 신재생에너지의 특성
1.3 신재생에너지의 중요성
Ⅱ. 신에너지
2.1 연료전지
2.2 석탄가스화ㆍ액화
2.3 수소에너지
Ⅲ. 재생에너지
3.1 태양광
3.2 태양열
3.3 바이오
3.4 풍력
3.5 수력
3.6 해양
3.7 폐기물
3.8 지열
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