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일부 지역의 공동화나 슬럼화를 야기할 수도 있다.
수도권의 신도시 주변에서 발생하고 있는 난개발의 원인은 다양하게 논의될 수 있으나 계획 관리지역에 대한 규제완화, 그리고 대규모 택지개발사업의 억제로 인한 주택수요의 상승 등이
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김홍일,「수도권 난개발의 원인과 문제점에 대한 제도적 개선방안 연구」,정책 자료집 11, 대한민국국회, 2000; 건설교통부,「보도자료」,2000.
민병균, “지방화시대의 택지개발협력체계,” 「토지연구」, 3(4), 1992.
박기영, “신도시 개발 전략
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개발원, 1993.
청소년백서, 문화관광부, 2002.
치안논총, 치안연구소, 2002.
공석영, 청소년 비행의 원인과 선도대책, 한국형사정책연구원, 2002.
민수홍, 여자청소년의 자기통제력이 비행과 범죄에 미치는 영향 ,한국형사정책
연구원, 2002.
김성언,
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개발은 원가의 심한 압박을 받게 되는데 그 원인은 지가상승(광교의 경우 원가중 용지비 비중 49%)에 기인한다. 화성동탄신도시의 경우 서울과의 거리가 40㎞에 위치하여 용지비 비중은 다소 낮으나(43%)서울과의 거리가 멀어짐으로 해서 교통
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발생원인
3. 학교폭력의 특성과 가해학생과 피해학생의 특성
4. 학교폭력의 실태
5. 학교폭력에 따른 문제점
6. 학교폭력의 문제해결방안
7. 학교폭력의 예방 대책
8. 학교폭력의 문제해결에 대한 나의 제언
Ⅲ. 결 론
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