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하려 하나 수출업자가 과연 물품을 인도할 것인지에 관한 것이다. 따라서 무역계약의 체결에 대금결제조건(terms of payment) 은 선적조건과 함께 무엇보다도 중요한 조건이하 할 수 있다. 모든 무역계약에서 물품대금지급은 대금지급시기, 대금
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하지 않았으나, 제5차 신용장통일규칙(UCP 500)에서는 이를 신설하여 제24조에 따로 규정하고 있다.
그러므로 신용장상의 적용문언에 ‘선하증권 대신에 해상화물운송장도 수리 가능함’이라고 명시할 것을 신용장 발행은행이 동의할 경우에
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론들은 실제 무역계약에서 사용할 때에 주의할 것과 확인해야 하는 것 등을 실무자들이 방대한 무역계약의 영역에서 조금이나마 될 수 있으리라 생각한다.
[참고문헌]
강원진 저 『무역계약론 제4판』 박영사, 2012
『UCP 600 조항별 신용장 분
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신용장 방식 - 환어음 서식
2. FCL과 LCL의 선적절차
3. 수입신고필증 기재사항
4. 소손해 면책약관
5. 구약관(A/R) 보험자 면책사항
6. 담보어음부 신용장
7. 할부 신용장(Installment L/C)
8. volume cargo(용적화물)
9. 위탁가공무역, 수탁가공무역
10.
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하락
(3) 전세계를 대상으로 한 글로벌 마케팅 활동
(4) 거래처 발굴의 효율화 및 손쉬운 거래 정보의 획득
(5) 거래 비용의 획기적인 절감
(6) 전자 화폐에 의한 대금 결제
(7) 새로운 국제 운송 물류 시스템의 도입
3. 전자무역의 장점
(
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하여 대금을 회수하게 된다.
신용장개설은행은 내도된 선하증권 등의 운송서류가 신용장조건과 일치하는지의 여부를 심사한 후 신용장개설의뢰인인 수입업자에게 운송서류도착통지서(arrival notice of documents)를 발송한다.
5) 수입대금의 결제
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하고 있으며, 대기업의 경우 인턴사원을 채용하여 일정기간이 지난 후 정규 사무원으로 채용하는 경우도 있다.
담당 업무에 따라 법학, 경제학, 경영학, 무역학, 회계학, 통계학 등의 기초이론을 이해하고 적용할 수 있는 능력이 필요하고, 컴
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하였지만, Incoterms 1990부터는 당사자가 합의한 경우, EDI메시지를 운송서류 대신 사용할 수 있도록 규정하고 있다. 한편 현재 주로 유럽에서 EDI 메시지에 의해 운송서류가 대체되고 있는 것은 해상화물운송장이다. 선하증권은 지시식으로 발행
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하여 발생하는 모든 분쟁은 국제상업회의소(ICC)의 조정 및 중재규칙 하에서 동 규칙에 따라 임명된 한 명 또는 그 이상의 중재인에 의하여 동 규칙 하에서 최종적으로 해결될 수 있다."
제3절 결 론
지구상에는 크고 작은 나라들이 수만 종류
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결제방식
2.1 무신용장에 의한 결제방식 ……………………………………… 3
2.2 신용장에 의한 결제방식 ………………………………………… 5
3. 외환시장
3.1 외환시장의 의의와 기능 ………………………………………… 6
3.2
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