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6. 물류공동화의 문제점
1) 모든 공동화 시설들이 단순 시설임대업 수준으로 운영됨으로써
공동화 시설 운영주체들은 주된 수입원을 임대료 수입에 의존
2) 물류공동화 시설의 입주업체들이 주로 물류전문기업이나
유통업체들로
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운영방식
(1) 배송공동형
(2) 집배공동형
(3) 공동수주, 공동배송형
(4) 납품대행형
Ⅲ. 신운송관리시스템
1. 크로스도킹시스템
1) 기포장 크로스도킹
2) 중간처리 크로스도킹
2. 허브 & 스포크 시스템
3. 첨단화물운송 제어시스템
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업자가 직접 보유한 통신회선에 정보처리기능을 결합하여 부가가치를 부여한 정보서비스를 제공할 수 있도록 구축된 통신망을 말한다.
1. VAN의 유형 3가지
(1) 업계형 VAN : 금융-물류-유통 등에서처럼 동일업종에서 구축하는 수평공동형 VA
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전문물류업자의 정의
화주와 물류서비스 제공업체가 전략적으로 제휴하여 기업간 물류
기능의 외연적 통합을 통해 효율성을 제고하기 위한 물류형태
보관에서 하역, 국내 및 국제 운송, 정보, 유통가공에 이르기까지
물류의 전 과정을
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물류기술개발을 추진한다.
물류선진국의 경우, 차세대 물류시스템을 실현하기 위한 꾸준한 노력을 전개하고 있으며, 일본에서는 학계전문가, 물류사업자, 하주 등으로 구성된 ‘차세대 물류시스템 조사연구회’를 운영하고 있다.
7)
결론
연
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물류정보시스템 구축이 필요하다. 이규훈(1997), 물류정보시스템의 활용과제와 대응방안, 『통상정보연구』제1권 1호, 한국국제통상정보학회, pp.63-64
표 1. 전략적 목표와 물류정보시스템과의 관계
전략적 목표
가능한 수단
생산업자의 최소비
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물류 발전의 여건을 만들어 주어야만 한다.
그리고 더 나아가서 앞으로의 발전방안으로는 제4자 물류를 제안할 수 있는데, 제4자 물류란 제조업체나 유통업체등의 화주업체로부터 아웃소싱을 받아 물류서비스를 제공하는 전문 물류업자인
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外食 Franchise 産業의 3자 물류 이용 활성화 방안
1. 外食 Franchise 産業의 정의 및 특징
外食 Franchise 産業이란
상품을 제조하고 판매하는 메이커 또는 판매업자가 체인본부를 구성, 독립소매점을 가맹점으로 지정하여 그들 가맹
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물류시설 집적화로 인한 사회 비용 절감, 고용증가·지가상승 등을 통한 지역경제 활성화, 도시기능의 원활화, 물가안정, 문화 공간 제공 등을 통한 주민복지 증진과 같은 긍정적인 영향과 역할 불일치로 인한 경로구성원의 갈등, 지역 유통경
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물류시설 집적화로 인한 사회 비용 절감, 고용증가·지가상승 등을 통한 지역경제 활성화, 도시기능의 원활화, 물가안정, 문화 공간 제공 등을 통한 주민복지 증진과 같은 긍정적인 영향과 역할 불일치로 인한 경로구성원의 갈등, 지역 유통경
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