|
물류허브 추진실적 및 개선방안’, 2006.7
2. 건교부 내부자료, 2007
3. 교통개발연구원, ‘운송업제도 개선연구’, 2003,건설교통부
<표-5> 연안화물선 유가보조금 지급실적 단위 : 백만원
구 분
‘01
‘02
‘03
‘04
‘05
‘06
‘07
총 계
예산액
7,90
|
|
|
물류교통의 중심국가’가 되어야만 한다(홍철, 1997). 이를 토대로 통일 한국은 중국, 일본과 어깨를 나란히 하면서 동북아의 중심국가로 발돋움할 수 있다. 더 나아가서는 유라시아 대륙과 태평양을 잇는 물류거점이 되는 것이다. 이것이 바로
|
|
|
물류의 개념이 정확히 설정되어 있지 못함에 따라 이에 대비하는 상부와 하부간 시스템 구축과 관리가 효율적으로 이루어지지 못하고 있고, 국내 화물운송에 필요한 교통수단간 연계체계도 미흡한 상태이다. 이와 함께 항공화물운송을 위한
|
|
|
물류정보화의 현황, 교통물류, 1997
- 금영문, 항만물류 전문인력 양성방안에 관한 연구, 한국해양대학교, 2007
- 부산발전연구원·한국해양수산개발원, 아·태 해양항만도시 네트워크의 가능성에 대한 심포지움, 2000
- 이인애, 국내항만 고부가가
|
|
|
물류시스템을 도입하여 도시 내의 교통량을 줄이고, 물류 운송의 원활하고 효율적인 시스템을 구축한다.
수송로
콘베어
캡슐쥬브
가이도웨이
(싱글모드)
가이도웨이
(듀얼모드)
시스템 예
베르치카
벨트콘베어
에어라피도
쥬브 엑스프레스
|
|
|
단계적 구축이 필수적이다. 이러한 기본조건이 충족되어야만 이를 기반으로 경쟁력을 갖춰 주변국가와 육-해-공을 연결하는 운송망을 갖출수 있다. 향후 우리나라가 동북아의 교통물류의 거점국이 되기 위해서는 다음과 같은 과제가 추진되
|
|
|
교통망 신설 및 개선을 위해 북한과 협력하고 있으며, 그로 인한 광산개발권, 항만이용권 등 많은 성과를 나타낸 것으로 알려지고 있다.
동북아 교통물류를 분석 할 경우 동북지역 전체를 고려하여야 하나, 본문에서는 그 범위를 줄여 두만강
|
|
|
교통체계 확충이 남북한 통합촉진, 동북아 물류거점구축을 위한 관건이 된다고 할 수 있다. 특히 한반도에 동북아 물류거점을 구축하기 위해서는 남북의 단절된 교통망을 연결할 수 있도록 해야 한다. 물류부문은 북한의 화물권역을 7개 권역
|
|
|
교통물류 전공 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 음주운전의 개념 및 발생현황
1. 음주운전의 개념과 정의
2. 음주가 운전능력에 미치는 영향
3. 음주운전의 실태 및 분석
4. 음주운전 관련 산업
1) 미국
가. 지명운전자 프로그램(Designated Dri
|
|
|
교통부문 영향분석 및 대응방향」, 『KOTI Special
Edition』, 2020
예충열, 「코로나19로부터 교통·물류산업 구하기」, 『월간교통』, 2020 1. 다음의 용어를 설명하시오.
2. 다음의 생산유발계수표를 이용하여 각 산업의 영향력 계수와 감응도
|
|
메뉴펼치기
