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결과 및 결론 :
S-R 래치
스위치를 A에 접촉한 후 떨어뜨렸다 다시 A에 접촉해도 래치에 의해 불이 꺼졌다 켜지지 않음
스위치를 A에 연결 : S에 LOW입력, Q가 LOW로 출력, Yellow LED ON
스위치를 B에 연결 : R에 LOW입력, Q가 LOW로 출력, Green LED ON
D 래
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개방상태라면 출력 핀에 어떤 전압이 나타날 것으로 예상되는가?
출력에는 유효하나 논리레벨이 나타날 것이다.
4. 논리 측적을 위해 논리 프로브와 디지털 멀티미터를 사용할 경우의 장단점에 대해 논의하라.
논리 프로브
디지털 멀티미터
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번째 시퀀스를 뛰어넘어서 구현되었다. 회로를 다시 확인해보고 소자도 바꾸어 보고 핀번호도 하나하나 확인해 보았지만 정상작동 되지 않앗다. 그래서 조교님의 입회하에 회로가 완성되었고, 정확한 실험과 정확한 결과를 볼 수 있었다. 마
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하는 생각을 해보았다. 같은 크기의 내모난 칩에 여러 가지가 가능 하다는 것을 세삼 느낄 수 있었고 실험에 회로가 들어가 있는 칩이 있다면 그냥 전원만 연결하여 실험을 한다면 참 쉽게 할 수 있을 것 같다는 생각 도 해보았다. 이번 실험을
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이제 을 조정하여 로 하면 은 최대가 된다. 따라서
(공액정합)
일 때, 즉 부하임피던스를 등가전원임피던스의 공액과 같게 택할 때-이것을 공액정합(conjugate matching)이라 한다.-부하에 최대전력이 전달되고 그 값은 다음과 같다.
직류 저항회로
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결과 위 실험 결과의 데이터에서 확인할 수 있듯이 올바른 결과값을 얻어낼 수 있었다. 결과 사진을 보면 모터의 작동을 대체하여 표현한 LED의 불이 어떤 것은 한눈에 식별이 가능할 만큼 밝게 ON되었고 어떤 것은 자세히 들여다보아야 알아차
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서서히 증가시켜 가면서 표 1의 을 기록하라.
그림 5. 순방향 특성 그림 6. 역방향 특성
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0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0
0
0
0
1
2.5
4
8
0
0.1
0.5
1
2
5
10
20
0
0
0
0
0
0
0
0
<표 1.>
▲ Reference
[(最新)電子工學實驗 / 개정판][이두복]동일출판사 pp.58~61 ▲ Ou
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결과를 기술하라.
모의실험&실험예측(PSPICE Simulation)
▶ 비안정 멀티바이브레이터로서의 555타이머
▶ 심층탐구 : 교통 신호등 제어 시스템 ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 심층탐구
○ 모의실험&실험예측(PSPICE
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각각의 고장이 회로에 어떠한 영향을 끼칠지 설명해 보라(어떤 고장은 아무 영향을 끼치지 않을 수도 있다). 예측에 자신이 없다면 모의 고장을 발생시켜 결과를 테스트해 보자. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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결과적으로 각 저항의 전류와 전압은 그림 6-4의 회로에 나타내었다. 키르히호프의 전압과 전류 법칙을 사용하여 이러한 값들을 검증할 수 있다.
3. 문제풀이
3.1 [그림 7-2]의 회로에 중첩의 원리를 적용하여, V, V, V와 I, I, I를 각각 구하라, 이를
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