|
실험 데이터를 얻을 수 없게 하는 요인을 제공한다. 자세한 내용은 고차원 적인 물리학적 지식이 요구되므로 내용 차원에서만 알게 되었다.
6. Reference
- Hollyday 일반물리학 p.142~145 범한서적주식회사
- serway 대학물리학 p.123~177 (주)북스힐
- Genera
|
|
|
실험 결과 분석 및 토의
물리 이론을 공부하다보면 제일 처음 만나는 것이 포사체 운동에 관한 것이다. 그래서 이번 실험은 아주 쉽게 할 줄 알았다. 하지만 걸리는 시간을 측정하는 타이머가 제대로 작동이 하지 않아서 그것을 고치느라 시간
|
|
|
전압이 자속의 시간적 변화율(미분)에 비례하기 때문이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - 페러데이법칙 실험
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
|
|
|
지니 수직방향으로 잡아당기는 힘이 커질 것이고 비행시간이 짧아질 것이다. 따라서 날아가는 거리의 결과치가 더 낮게 나왔을 것이라 생각한다.
이 실험을 하고 이 실험이 어디에 쓰일지 생각해 보았다.
포사체 운동은 각도에 따라 가는 위
|
|
|
실험을 먼저 한 후 실제 실험을 하면 어떠한 느낌이며 그냥 책을 한 번 읽어보고 한 실험과 어떠한 차이가 있는지 벌써부터 기대가 된다.
8. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회).pp119~124 1. 실험 목적
2.
|
|
|
실험 2 수평면에서의 발사체 운동>
(1) 발사기의 각도를 20˚~30˚ 범위 내에서 설정한다.
★ 공을 몇 번 발사해 보고 표적판이 어떤 위치에 있더라도 공이 표적판을 넘지 않도록 설정한다.
(2) 공이 발사되기 직전의 수평위치 x_0와 수직위치
|
|
|
들 수 있다. 처음에 좋은 결과 값을 얻기 위하여 센서와 에어트랙과의 각도가 약 15도가 되게 맞추라고 하셨는데, 그것을 맞추는 것이 예상 외로 힘들었다. 너무 낮춰도 안돼고 너무 들어도 안 제목
목적
실험방법
원리
결과 보고서
|
|
|
운동하면서 받는 공기의 저항에 의한 오차가 낮게 나왔고 복원력도 더 잘 작용한 것이 아닐까 추측한다.
6. 참고 문헌
일반 물리학 (북스힐), 네이버 백과사전, 위키 백과사전 1. 도입
1.1 실험 목적
1.2 실험 도구
2. 이론
2.1 단진동
2.2 용
|
|
|
25.1)^2
0 역학적에너지 보존안됨
에너지 손실율=100*(충돌전 에너지-충돌후 에너지)/충돌전 에너지 (%)
약 59% 손실
결론 및 검토
일반물리학 실험(1)
선운동량 보존법익의 이론은 마찰력을 무시할 때를 전제한 경우에 성립하는 이론이다.
이번 실
|
|
|
실험을 계획하고 실험결과를 보이시오.
마찰은 회전축과 받침대의 사이와 도르레와 실의 사이에서 발생한다. 따라서 마찰을 줄이기 위한 방법으로는 서로 부딪치는 접촉면에 기름 등을 바르는 방법 등이 있다.
결론 및 검토
이번 실험은 물리
|
|
메뉴펼치기
