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실험은 Newton 제 2 법칙으로부터 힘과 가속도의 관계를 구하고 힘과 가속도가 벡터량임을 이해하기 위한 것이다.
스마트 타이머를 이용하여 활차가 두 지점을 지나는 순간의 순간속도를 측정하였고, 등가속도 공식을 이용하여 활차의 가속도
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실험목적 ~ 3.방법 부분은 매뉴얼과 다른 내용으로 기록하고자 할 때만 기록하고, 기록내용이 없을 시 삭제.
1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
우선 주어진 시간을 일정한 구간으로 나누고 구간별 평균 속도를 구한 뒤, 구간별 평균속도를
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일정한 가속을 가정하여 수행될 것이며, 그 후 결과를 점검하여 이러한 가정과 부합하는지를 살필 것이다. 실험 1 :운동학(평균 vs 순간속도)
실험 2 :마찰 계수
실험 3 :뉴턴의 제 2법칙(가속도 예측하기)
실험 4 :경사면 가속
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물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p73~76.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74, 133~181. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.
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1) 부산대학교 일반물리학 실험실 / http://gplab.phys.pusan.ac.kr/xe/page1_3_1
2) 일반물리학실험 (저자: 부산대학교 물리학교재편찬위원회 /출판사: 淸文閣 /발행년도: 2009년) 1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
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평균속도로 측정해야 할 것이다. 그렇게 되면 운동량은 보존되지만 운동에너지에는 당연히 손실이 있게 된다. 그렇게 되기 때문에 충돌 후의 총 에너지에 마찰에 의한 에너지를 더해줘야 한다.
8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물
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실험 목적
속력을 정확하게 측정하는 방법을 고안한다.
실험 이론
평균 속력은 거리를 시간으로 나눈 값이다. 이와 비슷한 평균 속도는 변위를 시간으로 나눈 값이다. 이때 시간을 0으로 접근하는 극한값을 순간 속도라고 한다. 이것의 크기
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확인할 수 있었다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판)
-이룸이앤비, 숨마쿰라우데. 이광복 외 4인. 2006년 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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실험 매뉴얼 참고) 추의 가속도를 구한다.
6) 위의 과정을 4 회 더 반복해 추의 가속도를 구한 후, 평균값으로 축과 도르래의 관성 모멘트 을 구한다.
(2) 원반의 관성 모멘트 - 1
<중심축 주위의 회전>
1) 측정할 원반의 반지름과 질량을 재
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속도
v2i = 충돌전 글라이드2이 포토게이트를 지나는 속도
v1f = 충돌후 글라이드1이 포토게이트를 지나는 속도
v2f = 충돌후 글라이드2이 포토게이트를 지나는 속도
⑤ ②에서④의 실험과정을 5회 반복한다.
⑥ 글라이더2의 질량을 변화시켜 ②
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