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운동을 하지 않았다는 결과가 되는 것인데, 역시 피켓펜스가 수직으로 떨어지지 못한 점에서 발생한 오차인 것 같다. <참고문헌> 새대학물리1 교문사 일반 물리학 Douglas C. Gianroli 청문각 두산세계대백과 EnCyber 1. 결과 및 분석 1) 결과
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653,456.16 61.3 710,203.4 8.0 식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다. c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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결과 보고서를 쓰려니 분량이 많아서 가장 오래 걸린 실험이었다. 하지만 이번 실험을 통해 많은 공부가 된 것 같다. 4. 참고 문헌 및 출처 일반 물리학실험 p119~124 네이버 지식IN검색 1.측정값 2.실험 결과 3. 결론 및 검토 4. 참고 문헌
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  • 등록일 2011.06.22
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3 14.60 0.2137 0.2053 3.9313 5 0.275 0.415 22.83 15.13 0.2176 0.2127 2.2236 2.2331 1.4313 1.4340 0.1950 2.2331 1.5349 1.4342 7.0215 2.3131 1.4649 1.4854 1.3849 2.3966 1.4987 1.5391 2.6265 2.4839 1.6090 1.5952 0.8650 토의 및 분석 각각의 경우 각운동량이 보존되는가? 이번 각운동량보존 실험은
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물리적 성질 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=appendix&x_number=1010632870&nnew=2 * 단선계산기초 http://www.koreacable.co.kr/rpb.html 고체의 선팽창계수 측정 결과 레포트 기초 역학 및 실험 1. 실험값 및 결과 2. 결과 및 토의 1. 이론치와의 오차 2
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http://en.wikipedia.org/wiki/Temperature_dependence_of_liquid_viscosity 1. 실험 목적 2. 이론 3. 기구 및 재료 4. 실험방법 5. 실험시 주의사항 6. 실험 측정 결과 데이터 7. 실험 데이터 분석 8. 오차 원인 9. 결론 10.참고문헌
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  • 등록일 2009.09.25
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기색 없이 친절하게 잘 가르쳐 주신 덕분에 목표에 근사한 실험값을 얻어낼 수 있었습니다. 다음 실험도 열심히 준비하여 성공적으로 실험을 이끌겠습니다. 1. 실험결과(데이터) 2. 결과분석 3. 고찰 4. 결론 5. 참고문헌, 감사의 말
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결과와 비교한다. 2) 실험 결과 및 분석 ① 발사높이와 도달높이를 같게 하고, 10도부터 10도 간격으로 80도 까지 수평도달 거리를 측정한다. ② 발사각이 와 일 때의 관계를 알아내본다. 1회 2회 3회 4회 5회 평균(cm) 이론값 15도 40.2 40.8 40.0 40.5 39.
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  • 등록일 2009.05.07
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두 활차의 경우 c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때) d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때) e. 완전 비탄성 충돌 ⊙실험결과 ⊙질문 및 토의 ⊙결론 및 검토
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  • 등록일 2003.11.17
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이때 발생한 오차는 공기저항을 좀더 오래 받을수록, 즉 체공시간에 비례하여 커질 것으로 예상된다. =예비= 1. 실험 목적 2. 배경 이론 3. 실험 도구 및 방법 =결과= 1. 개 요 2. 측정 결과 3. 이론값과 측정치 비교 4. 실험결과 고찰
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  • 등록일 2010.11.15
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