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(1) 실험 1-1-1에서 구한 전류 이득 값을 이용하여 이론값을 구하고, 실험 및 앞에서 구한 계산 결과와 비교한다.
e. 전류 이득
- 이론값
- 실험값
- 비교
(2) 실험 1-1-1에서 구한 트랜지스터의 β 값과 값을 이용하여 회로 1, 2, 3 의 특성을 Electron
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실험에서는 회로를 구성하고 실험하였더니 High state 출력이 약 1초마다 반복되는 출력을 확인할 수 있었습니다. 다시 말해서, 출력전압의 주기는 약 1초이고 듀티 비는 매우 작은 전압의 파형을 출력하는 것을 확인하였습니다. 저항 의 값을 감
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실험실의 환경이나 실험할 때 측정기를 사용하는 과정에서 차이가 난 것으로 생각된다.
5. Conclusion & Evaluation
-이번 실험을 통해 디지털 멀티미터와 파형발생기, 오실로스코프의 사용법에 대해 배웠다. 전에 기초회로실험을 듣지 않아서 실험
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실험 결론 및 분석●고찰
(6) 능동 부하 차동 증폭 회로를 구성하고, 공통 모드 전압 이득을 구한다. 공통 모드 전압 이득을 구하기 위해서 두 입력을 공통 모드 전압에 묶고 사인파 10kHz을 입력한 후, 주파수를 바꾸면서 출력을 측정하여 이득
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2V/V 이상의 전압 이득을 갖는 차동 증폭 회로를 설계하시오.
- 실험을 시작하기 앞서서 사용할 저항들의 실제 측정값들을 멀티미터를 통해서 측정해보았다.
그 모습은 다음과 같았다. 1. 실험 과정 및 결과
2. 실험 결론 및 분석●고찰
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실험결과
1) 실험 1 : 맥박 측정기(Hardware)
≪ 사 진 ≫
≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫
≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫
실험결과분석 : 회로도는 센서부 -> 2차 HPF -> 2차 LPF -> 증폭기(911배) -> 2차 HPF ->
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실험결과 분석
Rx,R1,R2 로 구해낸 Rk 의 값이 Rx 가 달라지더라도 결과가 모두 비슷하게 나왔다. 또한
오차율도 대부분 낮은 것으로 보아 ~~중략
6.2. 오차원인 분석
가장 먼저 오차 원인으로 실험장치의 한계가 있다. 회로가 균형이 되는, 즉 검
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실험을 할 때, 다이오드에 걸리는 전압 가 0.1V 이내로 유지되는 의 변화 범위에서 전류의 변화를 살펴 볼 때 꽤 큰 차이가 있을 것 이다. 그리고 전류 그래프에서 KCL에 따라 전체전류
가 제너전류보다 조금 더 크고 나머지 전류는 부하로 흐름
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실험 내용
오실로스코프 앞단에 있는 Reference 출력단에 프로브(probe)를 접촉시킨다. 화면에는 사각파가 나타날 것이다. 물론 TIME/DIV, VOLTS/DIV을 적당히 조정해야 한다.
만약 Function Generator가 있는 경우에는 Function의 출력을 사용하라.
4. 실험결과
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실험 측정값을 확인하기 이전에 미리 전기회로이론에서 배운 내용을 숙지하여 전압, 전류, 저항 값들을 이용하여 원하고자 하는 결과값을 미리 알고 있는 것이 중요하다고 생각했다. 1. 실험과정 및 실험결과
2. 실험결과 분석
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