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단자 사이의 접촉 세기를 일정하게 유지시킨다.)
(5) 여러개의 등전위선을 일정한 전위차 간격으로 찾고 (-)극에서 등전위선 사이의 전압을 측정하여 표시한다.
b. 전기장 측정
(1) 실험 a.에서 찾은 등전위선 위 임의의 점에 멀티미터의 한쪽 단
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1. 실험목적
열역학적 이론에 의하면 이상적인 복사체(또는 흑체 : black body)는 절대온도의 4제곱에 비례하여 에너지를 복사하고 또한 표면적에 비례한다. 또한 두 표면 사이의 복사 열전달은 절대온도의 4제곱의 차이에 비례한다는 Stefan-Boltzm
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test2
두 번째실험(U1=1.54V, U3=8.95V)
전압(V)
35.88
56.16
전압차(V)
20.28
[그림6] test3
세 번째실험(U1=1.54V, U3=9.49V)
전압(V)
36.448
55.558
78.393
전압차(V)
19.11
22.835
-전압차 평균=20.334V
[그림4], [그림5], [그림6]은 각각의 실험값을 가지고 그린 그래프이다. [그림
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용수철 상수를 구하는 것 이 목적이었다.
실험 결과 추의 무게를 늘려갈 때마다 용수철 길이도 여러 요인들로 인해 완벽하게 비 례하지는 않았지만 비례하게 늘어난 다는 것을 확인할 수 있었다. 즉 작용한 힘의 크기 는 길이의 비례하다는 것
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실험과정 1)~5)를 반복한다.
7) 슬릿의 폭을 바꾸면서 실험과정 1)~5)를 반복한다.
실험 B. 원형 구멍 회절체, 사각 구멍 회절체 및 면도날 반평면 회절체에 의한 회절 실험
1) 단일 슬릿 대신에 원형 구멍으로 바꾸고 실험 A. 실험 과정 1)~2)를 반복
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구로 이동해 (+)전하는 중성이 된다. 그러나 (-)전하는 그대로 남아있기 때문에 (-)로 대전된 구의 왼편의 전하는 그대로 있다.
2. 실험과정 및 결과에 대한 검토
실험도중 1000v란 소리를 듣고 예전에 가정용전기에 잠시 감전된 경험을 되살려 상
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측정한다.
3. 호스를 이용하여 가열챔버와 연결한다.
4. 물이 담긴 열량계를 가열챔버 밑에 연결시킨다.
5. 가열챔버에 실로 연결시킨 샘플을 위치시킨다 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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용해야한다는 것이었습니다. 이른 아침이 사람 수가 가장 적고 실험실 밖에서 떠들거나 발소리가 가장 적게 들리는 때이기 때문입니다. 그리고 예상치 못했던 한 오차의 원인은 오실로스코프와 함수발생기에서 발생되는 열을 제거하기위해
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운동 마찰력 = 운동 마찰 계수 x 수직 항력
최대정지마찰력〉운동 마찰력
③ 마찰력의 크기
④ 빗면에서의 마찰각
최대정지마찰계수( )=tan
: 움직이기 시작할때의 마찰각 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 재료
4. 실험 이론
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속도가 아니다. 그러므로 평균가속도에서 이론오차가 생기게 된다.
2.측정한 중력가속도의 (평균값표준오차)의 범위에 알려져 있는 g 의 값이 들어가는가?
=> 실험에서 측정한 중력가속도는 9.545 0.082 로 흔히 알려져 있는 중력가속도 9.8 보다
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