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1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
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. 이 때 출력 신호의 진폭은 1V가 된다. 즉 VM=1V.
실험 방법
<멀티미터 전면부>
(10) 수평위치 조정 노브를 돌려 신호의 값이 0이 되는 위치를 화면의 중앙에
오도록 맞춘다. 이 때 신호의 한 주기가 수평방향으로 한 칸이 됨을
확인한다.
(11)
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1) 실험제목
2) 실험목적
3) 이론 및 원리
4) 실험 기구 및 장치
5) 실험 방법
6) 실험 결과
7) 토의
8) 참고문헌
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수도 있다는 것이다.
√ 원인 4 : 실험 기구 자체의 출력의 부족.
앞에서도 언급했지만, 이득이 낮다는 것은 그만큼 에너지의 손실이 적어야 한다는 것을 뜻한다. 그러나, 에너지의 손실이 발생한다고 가정한다면, 또 한 가지의 방법이 바로 더
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받았을 경우도 있었을 것이고, 이론상과는 다르게 현실공간은 3차원으로 되어있기 때문에 X축, Y축 외에 또 하나의 Z축이 있고 이것은 계산과정에 포함이 되어있지 않은 것도 원인으로 볼 수 있다. 1. 목적
2. 실험 결과
3. 결론 및 토의
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말로 볼 수 있다.
탄동진자의 무게를 변화한 후 실험을 하였을 때 공의 초기속도에 변화는 없어야 한다. 공의 초기속도에 변화가 없다는 것을 가정 하에 진자의 질량 M을 측정하였다. 하지만 추를 단 경우, 추를 뺀 경우의 속도 v값이 다르다는
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한 결과로 볼 수 있다. 또한 공으로 실험을 하였는데 공은 회전운동을 하기 때문에 에서 보단 회전운동에너지인 로 계산하는 것이 더 정확하다고 볼 수 있다. 그 외에도 I-CA system을 이용해 축을 설정하고 높이를 재는 것, 그리고 경사면에서의
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치가 공을 치면서 공에는 변형이 생기고, 거기서 변형에너지가 발생하고 변형에너지로 인해 충돌 전과 후의 운동량은 달라지게 된다. 만약 진자가 강체라면 진자에 변형에너지가 발생하지 않을 것이고 실험에 있어서 오차가 더 적게 나타나
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○1 용수철 상수의 측정실험 – 용수철 상수의 측정실험은 모션센서를 이용하여 기존의 용수철 상수 측정에 비하여 정확성이 높았을 것으로 생각된다.
Table의 자료를 바탕으로 구간별 늘어난 길이를 구한 뒤, 각각의 상수를 구하고, 그 평
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1. 실험목적
2. 실험원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
6. 참고문헌
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