|
9.76
0.0421
5
0.3140
9.72
0.0842
6
0.3137
9.74
0.0634
7
0.3143
9.70
0.123
8
0.3139
9.72
0.0813
9
0.3141
9.71
0.0926
10
0.3132
9.77
0.0325
평균
9.73
0.0689
②. h=0.691m
횟수
시간t (s)
중력가속도g (m/)
ㅣ오차ㅣ
1
0.380
9.60
0.204
2
0.379
9.63
0.173
3
0.380
9.55
0.249
4
0.381
9.54
0.260
5
0.381
9.53
0.2
|
|
|
163
12.0
103
8.50×
1.05×
164
15.0
109
12.5×
1.45×
164
13.0
108
(=)
-
x(m)
4.41×
4.41×
2.73×
2.05×
6.80×
5.00×
2.45×
6.37×
5.36×
4.92×
4.40×
12.0×
10.3×
10.3×
5.15×
3.90×
12.6×
10.0×
8.33×
10.3×
5.32×
3.90×
14.3×
10.0×
12.3×
14.2×
6.89×
4.92×
19.7×
12.0×
=
실험3) 토크의 평형
m(k
|
|
|
38*
4.37*
4.40*
4.39*
4.41*
4.39*
폭 a(m)
2.00*
2.10*
2.10*
2.00*
2.00*
2.04*
길이 L(m)
4.80*
4.81*
4.81*
4.82*
4.80*
4.81*
▣ Y 측정
추의무게(kg)
Micrometer 눈금(m)
막대의 휨d(m)
W/d(N/m)
Y(N/)
추의 증가
추의 감소
평균
0
1.91*
1.91*
1.91*
-
-
-
0.1
1.91*
1.91*
1.91*
1.50*
6.53*
1.05*
0.2
1.
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합과 충돌 후의 , 의 운동량의 합이 보존된다는 이론을 바탕으로 실험하였다. 두 개의 물체를 서로 충돌 시켜 각각 timer에 측정되는 시간을 기록하고 정해진 식에 대입해서 역학적 에너지가 보존하는지 확인해 보면 되는 실험이었다. 이렇게만
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산하여 기록한다.
초기속도를 계산하여 초기속도와 비교한다.
5. 실험결과
(1-1) 1단
실험횟수
수직거리(m)
비행거리(m)
초기속도(m/s)
1
0.831
1.75
4.25
2
0.831
1.77
4.30
3
0.831
1.81
4.40
4
0.831
1.83
4.44
5
0.831
1.82
4.42
6
0.831
1.77
4.30
7
0.831
1.78
4.32
8
0.831
1.81
4.40
9
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