|
정책의 문제점 8
제3장 국외 Modal-shift 활성화 사례분석 9
3.1 일본 9
3.1.1 철도 화물 수송의 변화 9
3.1.2 Modal-shift 활성화 방안 9
3.2 미국 9
3.2.1 철도 화물 수송의 변화 9
3.2.2 Modal-shift 활성화 방안 10
3.3 영국 10
|
|
|
정책 http://imnews.imbc.com//replay/nwdesk/article/2837403_5780.html
3. 독일과 우리나라 신재생에너지 관련 카페 http://cafe.daum.net/ErneuerbareEnergie/
4. 원전 제로국가, 독일‥대안은 신재생 에너지 http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/2836756_5780.html
5. 녹색성장 위원
|
|
|
미국시장에서 ’10년 7월 점유율이 7.5%로 전년 동기대비 9% 증가했다. 현재 우리나라에서도올해 하이브리드 자동차를 시험중에 있으며 많은 성과와 발전 방향에 세계의 시선을 주목받고 있다. 미래를 주도할 그린카 시장에서 경쟁력을 확보하
|
|
|
협상 결과
3. 교토 메카니즘
4. 파급 효과
5. 최근 동향
Ⅳ. 대응 방안
1. 정부의 대응체제
2. 에저지·산업부문의 대책
3. 선진국별 대응정책
Ⅴ. 결론
첨부자료 1 - 지구온난화현상 첨부 자료
첨부자료 2 - 기업의 온실가스 감축사례
|
|
|
탄소의 각국의 소비량(생산량+수입량-수출량)은 1 1. 지구온난화
1. 정의 및 원인
2. 원인 물질
2. 대책 (온실 가스 배출 저감)
1. 국제 협약
2. 국가 정책
3. 저감 기술
4. 시민 활동
3. 관련 사진
4. 참고자료
5. 느낀점
|
|
|
감축 등의 기후변화에도 대응할 수 있는 산업이다. 이미 태양광발전은 전 세계적으로 경제적이면서 친환경에너지원으로 각광받고 있으며, 유럽, 미국은 물론 일본, 중국, 인도 등에서도 국가전력수급계획에 따라 설비확장을 위해 정책적으로
|
|
|
2) 바이오 연료의 국내 생산 효과에 대해
4. 바이오 디젤 활용방안
1) 바이오 디젤의 국산화
2) 적극적인 바이오 연료 지원정책
Ⅲ 결 론
참 고 문 헌
|
|
|
인프라투자를 증가시키는 것이며 미래 석유수요 및 가격을 예측가능하게 하기 위해 탄소배출제한, 기후변화 합의가 중요 ●서론
●세계 식량안보 도전(Challenge)
●21세기 식량.농업정책 목표
●세계 식량안보 도전 극복 전략
|
|
|
정책 방안, 한국과학기술평 가원.
◎ 앨 고어, 2010, 환경 재앙을 넘어 아름다운 성장을 위한 우리의 선택, 알피니스트.
◎ 앨 고어, 2006, 불편한 진실, 좋은생각.
◎ 제주농업기술센터,「2010 새해농업인 실용 시범교육」
◎ 국립생물자원관 http:/
|
|
|
기부
환경보호
- UN의 CEO Water Mandate 준수
- 물 사용량, 폐기물, 이산화탄소 감축을 위해 노력 해외사례(5)
- GE,G.S.K, P&G, 마쓰시타 전기, 에스티 로더
국내사례(5)
- 유한킴벌리, SK, 포스코, KT, 아모레퍼시픽
공통점과 차이점
|
|
메뉴펼치기
