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산업 공동화: 일본자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
▷ 이항구(2006), 미국 자동차산업의 글로벌 소싱 현황, 대한타이어공업협회
▷ 이용준(2009), 한국출판산업의 활성화를 위한 진흥방안연구, 한국출판학회
▷ 황현정 외 1명(2010),
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자동차산업에서 오랜 기간동안 검증되어 온 최고 수준의 조직 모델과 그 관행들간의 최적 결합 모델을 지향한다. 따라서 이 모델에는 일본 기업들에 의해 발전되어 온 일본적 고용관계의 요소, 독일 기업 등에서 발전된 요소들, 그리고 미국
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자동차 산업의 발전이 있기를 바라며, 기업의 브랜드화가 되기를 바란다.
Ⅳ. 참고 문헌 목록
복득규(2005) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소
유석진(2006) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소]
복득규(2006) 「환경친화형 자
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자동차 산업의 미래 발전에 도움이 되는 마케팅 담당자가 되도록 할 것이다.
Ⅳ. 참고 문헌 목록
복득규(2001) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소
유석진(1997) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소]
복득규(2003) 「환경친화형
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자동차노동조합·한국사회과학연구소(2003), {현대자동차노동조합의 정책수립에 관한 조사보고서}
-서재명 외 : 세계가 열린다 미래가 보인다, 해냄/2004
-복득규(2005) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소
-유석진(2006) 「미국자동차 Big-3의 위기극
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자동차산업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시스템의 진화와 \'노동의 인간화\', 한국노동 경제학회
이병훈(2001), 한국 자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
______(2001), 미국 빅쓰리의 노사
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산업구조에 미치는 영향』, 한국개발연구원.
이준규(2006) 『미국이 맺은 FTA 분석』, 대외경제정책연구원.
이호진(2006) 『금융시장 개방 쟁점과 파급효과』, 자유무역협정 국내대책위원회.
이해영(2006) 『한·미 FTA 소위 경제효과 비판』.
전국
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미국시장을 시작으로 최근 우리나라의 수입차 부문에서 선두를 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
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산업에 비해 불황의 충격을 먼저받는 자동차 업계의 구조재편은 타 산업에서 전개될 판도변화의 큰영향을 미칠것으로 보인다.
2) 자동차 업계 구도변화
경제위기로 인해 업체별 충격정도를 분석한 결과 미국과 유럽 그리고 일본의 대형업체
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산업별 원산지규정 비교 ………………………………… 19
1. 자동차산업 ……………………………………………………………………………… 19
가. 한국과 중국의 자동차 산업 ……………………………………………………………
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(주)무안종합자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)양산부곡자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)무안종합자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)양산부곡자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)영광자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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자동차산업이라는 분야에서는 최첨단 기술력이 향후 기업의 존망을 결정지으므로, 지원자는 자신이 언제나 최고를 추구하는 전문적 역량을 가지고 있음을 강조할 필요가 있습니다. 더불어 모든 기업이 결국 조직으로 이루어져 있기에 자신
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계산업기사 자격증을 취득하였습니다. 또한 영어에 능숙하며 미국에서 2년 간 유학생활을 했고 중국, 일본에서도 도합 1년 간 체류한 경험이 있기 때문에 글로벌 문화에도 익숙합니다. 그리고 애마인 소나타를 몰며 현대자동차에 대한 무한애
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자동차 소학회 활동을 하였습니다. 그 곳에서 CATIA나 Pro-e 등을 이용한 제품 설계 능력을 키웠습니다. 그 해, 드라이버로 출전해서 제6회 전국 대학생 자작 자동차 대회에서 종합우승, 산업자원부장관상을 수상하기도 하였습니다. 하지만, 이때
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자동차 부품산업을 이끌어 가고 지금의 성장을 이끌어 낸 기업이라 생각합니다. 국내 뿐 아니라 미국, 일본, 독일 등 기라성 같은 세계 자동차 기업에 최고의 제품의 공급으로 전 세계적으로 신뢰가 인정된 기업입니다. 항상 고객을 중시하고
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산업은 1922년 설립된 일본계 100%투자 법인으로 국내 시장뿐 아니라 전 세계 자동차 시장을 대상으로 자동차 연료펌프의 개발, 제조, 판매를 위한 전문 메이커입니다. 최근 글로벌 마켓은 더욱 더 치열한 경쟁 속에 가속화된 성장을 통한 세계
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