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발생한다. 따라서 일반적으로 마모에 대하여는 이 한도내에서 시험할 필요가 있다. 미끄럼 마모에서는 마찰거리가 0.2~1.5km이내에 있어서의 초기 마모가 그 이상의 거리에 있어서의 정상마모와는 구별하여 취급할 필요가 있다.
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실험 장비 및 방법
1) 사용된 장비
2) 실험 진행 절차
4. 결과 데이터
1) 질량 측정 결과
2) 힘 계산 결과
3) 각도별 평균 힘과 그래프
5. 오차 분석
1) 힘의 그래프가 sine 형태로 나타나는 이유
2) 계산된 힘과 실험 결과의 비교
3) 장력의 질량
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마찰계수의 역할
양력계수의 중요성
항력계수의 분석
모멘트 계수의 의미
전산유체역학(CFD)의 소개
CFD 해석의 절차
2. 연구 목표
3. 전산 해석 과정
ⅰ. 모델 준비
ⅱ. 수치 해석 진행
ⅲ. 결과 분석
4. 해석 결과
등고선 분석
유선 패턴
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5. 화학혁명 : 라부아지에와 근대 화학체계의 형성
6. 과학의 전문직업화 ; 프랑스혁명기의 과학
7. 다윈과 진화론
8. 열역학의 성립 : '에너지'와 '엔트로피'
9. 물리학 분야의 성립
10. 미국과학의 발전
11. 과학과 산업기술
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물리적 기초
② 실험 기술
(3) 이온을 이용하는 방법과 음극 스퍼터링
① 2극 스퍼터링의 원리
② 음극 스퍼터링의 몇 가지 특수한 장치
③ 저압 음극 스퍼터링
④ 이온 프레이팅과 이온빔을 이용한 방법
5) 막의 두께 측정방법
6) 향후의
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물리적 현상이 일어나서 응착하고 상대운동에 의해 응착된 부분이 이탈되는 마멸이다.
연삭 마멸 (Abrasion)
어떤 재료의.
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응착마찰이론
무윤활 상태의 어떤 깨끗한 두 면이 접촉될 때, 이들 면들의 거칠기 정도에 관계없이 실제접촉
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마찰은 무시한다.)
① 25 cm ② 30 cm
③ 40 cm ④ 50 cm
⑤ 60 cm
31. 오른쪽 그림은 진공 속에서 자유 낙하하는 공을 일정한 시간 간격으로 나타낸 것이다. 이 실험에 대한 설명 중 옳지 않은 것은 ?
① 공의 속력은 점차 빨라진다.
② 위치 에너지가
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측정기(포토게이트) 자체의 오차범위
5. 수평을 제대로 맞추지 못하여 충돌시킬 활차의 불안정한 정지 상태
역학적 에너지 보존 및 에너지 손실률 계산에서는 선운동량 보존 실험에서보다 오차가 크게 발생하였는데
이유는 이미 질량과 속도
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실험 상황에서는 완전한 고립상태가 아니기 때문에 0%의 오차는 역시 볼 수 없었다. 이 오차 역시 앞서 말한 것들과 같은 요인들이 실험에 영향을 끼쳤기 때문이라고 생각 된다.
6. 참고 자료
일반 물리학(D.HALLIDAY 외, 고려대학교/서강대학교 물
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실험>
더욱이 레이놀즈는 볼베어링이나 구름베어링의 설계에 근거가 되는
마찰의 이론을 개척했다. 그리고 현재 유체 역학이나 그와 관련된 공학에서
유용하게 이용되는 레이놀드수라는 무차원수를 만들었다. 레이놀즈 수는
유체의 서
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