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적용이 가능하며, 이 복합체를 이용하여 수소연료 전지차의 상용화를 앞당기는 등 인류의 실생활에 많은 도움을 줄 것으로 기대된다. 출현 배경
수소 Fuel Cell 자동차
국내 및 해외 개발 동향
Fuel Cell 자동차의 장·단점
SWOT분석
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마그네슘 계열 전지
이 전지는 최근 납축전지(자동차용)을 겨냥하여 개발되고 있다. 마그네슘이 가볍고 고집적 에너지원으로서의 잠재적 가능성이 있으면서도 자연계에 풍부하게 존재하고 값이 싸며, 환경 친화적이다. 허나 이에 반해 현재
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나노공학과, 융합응용화학과, 재료화학공학과, 고분자공학전공 등이 있다.
5. 자신의 희망 진로와 연걸
대학에서 전공한 화학공학 관련 전문 지식을 기반으로 미래자동차 인포테인먼트의 핵심인 디스플레이 등 첨단소재를 연구하고 개발하
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나노복합체의 전세계시장은 약 7,360톤(300만lb) 정도이며 이 중 약 970톤(200만lb)이 일본의 Unitika와 Ube에 의해 각각 자동차 및 포장용으로 생산되는 Nanoclay Reinforced Nylon이다. 나머지 450톤(100만lb)은 북미에서 생산되는 자동차 몸체용의 Carbon Nanotube-
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나노복합체는 고분자 자체보다 기계적, 전기적, 열적 성질이 우수한 것으로 보고되고 있다. 이러한 CNT-polymer 복합체는 자동차 분야를 비롯하여, 우주항공, 전기전자분야, 반도체 분야, bio분야에 이르기까지 다양한 분야에 적용할 수 있을 것이
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