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강화
3. 인턴십과목의 도입
4. 전공의 세분화
5. 대학별 행정학과의 특성화
6. 행정학 부전공 또는 복수전공의 적극적 활용
7. 미래형 학부제에의 능동적 적응
8. 행정대학으로의 확대발전
9. 다양한 자격증제도 개발
Ⅶ. 결론
참고문헌
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발전시켜 나간다면 일본의 도요타가 GM이라는 거선을 침몰 시켰듯 현대도 도요타에 도전 할 수 있는 날이 반듯이 올 것이라는 생각이다.
Ⅶ. 참고문헌
단행본
일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타 /김태진,조두섭, 전우석 /위즈덤하우스/2004
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제 1 절 우리 자동차 산업의 중요성과 정부의 산업정책
가. 자동차 산업의 중요성
나. 우리나라 자동차 산업의 환경
다. 국가차원의 산업지원 정책
제 5 장 결 론
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따른 주요 쟁점 (자동차산업)
(1) 자동차 관세 철폐
(2) 특소세율 개편
(3) 원산지 규정
(4) 환경기준(배출가스허용기준)
(5) 분쟁합의 기구
6. 한-미 FTA를 통한 자동차산업 고도화 방안
(1) 기업의 대응 방안
(2) 정부의 정책 지원 방안
7. 결론
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국가 건설을 통해 세계적인 IT 기술의 우위를 선점할 수 있는 것으로 기대한다. 특히, 산업적 파급 효과를 높이기 위해서 SmartTown과 같은 광범위한 응용분야에 임베디드 소프트웨어 핵심 개발 기술을 적용하고, 전문 인력을 양성하여 장기적인
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미래형 콘텐츠의 개발서비스를 활성화함으로써 업계의 수익기반을 강화
* 통신망 고도화, 전송압축 기술의 발전 등에 대비한 차세대 고품질 온라인디지털콘텐츠의 개발을 촉진
* 20Mbps급의 고속 회선서비스를 제공하는 아파트 단지내에서 고
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발전을 위해 필수 불가결한 품질인증체계의 구축과 주요국과의 항공 관련 협정을 추진하고 있음.
- 특히, 개발된 항공기나 관련 부품이 국제적인 인증을 얻기 위해서는 국내 품질인증체제가 선진국 수준으로 갖추어져야 하나 현재 국내 수준
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미래형 공장으로서 상품의 부가가치를 창출할 수 있는 농산물 도매업의 발전을 기대해 본다.
또한 물류는 고객 서비스를 증대를 목적으로 하고 있다. 물류 서비스는 고객니즈(needs)에 맞는 서비스가 제공되어야 한다. 그러므로 물류서비스의
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국가 간 공동의 헌법을 만들고 이를 비준한다는 것은 지역협력의 초기단계에 머물러 있는 동북아 국가들엔 너무도 먼일이고, 또 부러운 일일지도 모른다. 현재 유럽헌법 비준이 우리나라를 비롯한 동북아 국가들에 미치는 직접적인 경제적,
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미래형 자동차 등 우리나라 미래 전략 산업의 근간이 되기 때문이다. 또 D램을 통해 구축한 세계 반도체 시장의 강자 자리를 수성하는 한편 부가가치가 낮고 경기 변동에 민감한 메모리 시장의 한계도 극복해야 하기 때문이다. 1. 회사소개
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