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도로인프라 연계 자동주행 지원기술
유럽
- 완성차업계, 도로 건설 및 운영자, 통신회사, 교통 서비스 제공업체를 중심으로 e-Safety 프로젝트 추진
- 지능형 통합 안전 시스템을 이용한 도로 안전과 도로수송 효율의 증가를 목표로 운영 중
일본
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및 사업추진 전략\". 통신시장 제59호. KT 경영연구소. 2005.3~4.
[2] 지경용, u-City 시장전망과 발전방향, 디지털타임스(http://www.dt.co.kr) DT 시론, 2006.1. 25.
[3] 한국전산원, “u-City로 바라보는 미래도시의 모습과 전망,” 유비쿼터스사회연구시리즈
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중심의 교통체계 구축
2) 대중교통중심의 교통체계 운영
3) 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4) 보행자중심의 교통환경 조성
5) 그린모드로서의 자전거 보급 확대
6) 생태계를 고려한 도로건설 및 관리
7) 저공해차 개발 및 보급
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교통체계 구축을 위한 10가지 제안
철도중심의 교통체계 구축
대중교통중심의 교통체계 운영
정보통신에 의한 교통수요 흡수
보행자중심의 교통환경 조성
그린모드로서의 자전거 보급 확대
생태계를 고려한 도로건설 및 관리
저공해차
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교통수단간 연계는 시설 제공자 입장에서는 교통시설 비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있고, 서비스 사용자는 보다 빠르고, 정확하며, 편리한 교통 및 물류서비스 이용
- 교통연계체계 구축을 통해 도로교통수단의 강점인 문전연결서비스를
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교
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미래지향적인 교통체계는 친환경적인 교통체계라 할 수 있으며 그 중심에 철도를 근간으로 하는 대중교통체계의 구축이 있다. 하지만 중앙정부의 기반시설 투자구조는 여전히 도로중심으로 운영되고 있어 이에 대한 전향적인 변화가 필요한
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및 기능
제3절 공항의 개발 및 운영에 영향을 미치는 요소
제4절 공항의 경쟁력
3장 국내 공항의 현황 및 문 제점
제1절 국내공항의 분류
제2절 국내 공항의 이익현황
제3절 국내공항의 활용율
제4절 지방공항 문 제점
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및 운영방식 개선에 관한 연구”
경희대 대학원, 석사학위논문, 2006
백 영 형 “민간투자사업의 개선방안에 관한 연구 : 도로분야 민간산업 중심으로”
대진대 법무행정대학원, 석사학위논문, 2006
김 윤 준 “민간투자사업의 발전 방안에 대
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무엇이라고 생각하는지 서술하시오.
5.최근 6개월 내 공사와 관련된 소식(언론매체, 소식지, 홈페이지 등) 중 한 가지를 선정하여 그 내용이 공사의 운영 또는 발전방향에 대해 갖은 의의와 그에 대한 본인의 생각을 기술하여 주십시오
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및 핵심가치
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
도로교통공단
1. 자기소개를 간단하게 해 보세요.
2. 도로교통공단에 지원하게 된 동기는?
3. 귀사에서 어떤 업무를 하고 싶습니까?
4. 자신의 어떤 면이 이 업무에 맞다고 생각 하시나요?
5. 도로교
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를 제공할 수 있는 능력
3.학교생활 및 기타활동
• 도로교통공단의 인턴사원에게 요구되는 행정기반적 전문지식의 함양
4.지원동기 및 입사 후 포부
• 인턴사원으로서 교통행정의 친절한 운영관리 능력을 펼쳐나가겠습니
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자신을 선발해야 하는 이유를 본인의 전문성과 연결해 기술해 주세요.
3. 지원한 직무에 본인이 적합하다고 생각하는 이유를 기술해 주세요.
4. 본인의 성격 및 대인관계에 대해 기술해 주세요
5. 입사 후 각오에 대하여 기술해 주세요
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를 완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로가 유일한 방법이라 생각해 보았다. 서언
1. 정책사업의 동향 및 전망
본언
1. 정책목표
2. 혁신계획
3. 추진일정
결언
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